10款特立獨行的中控台儀表設計：完全顛覆你對設計美學的認知！

１０、1984 Aston Martin Lagonda

這組中控台儀表最大的特色，不是裝置了什麼開關、或是有什麼特殊的高科技，而是它的「方正」造型。

包括中控台的中橋，也是方方正正一路拉到後方；看上去，就差方向盤是圓的，其它全都是矩形的。






你說這車頭、車尾，像不像是早期的 Volvo系列被夾扁一些的模樣呢？




看過這 10組中控台設計，不曉得大家有什麼想法？

我覺得以前的某些設計，似乎是想把飛機的儀表整個搬進汽車座艙，因爲一堆按鈕、開關、儀表...，駕駛想要熟悉上手，都還必須花蠻多的時間。當然這些都是 無可厚非的，因為以前的車子沒有液晶螢幕，所以每個功能都要對應到一個小儀表來顯示、或操作，於是一個中控台就像菜市場一樣凌亂。

但是到後來仍有許多中控台設計是令人眼花繚亂的，那就顯得有些不切實際。

因為開車跟開飛機、開船都不一樣，汽車駕駛在操作儀表的過程中，所需的反應時間是最短的；也就是說，汽車駕駛沒有更多的時間在一邊開車時、同步順便處理那 麼多的儀表功能，不然就很容易發生車禍。

當然，其實駕駛最需要的必須功能只有以下這幾個，就是：油門、煞車、方向盤、排擋、方向燈、頭燈、雨刷、喇叭，其餘的功能，都不太會直接影響開車上路的安 全性。所以實質上來說，有些設計的目的也是融合了視覺效果的呈現。

總之，這幾個都是挺有意思的中控台設計，其中我們也能發現近四十年來的設計趨勢，以及汽車工業的進步。