【預報】SUBARU WRX、WRX STI 第四代車型將於 5月8日上市

SUBARU WRX / WRX STI車系象徵SUBARU品牌的性能旗艦地位，從1992年推出第一代起，接連在著名WRC拉力賽和紐柏林24小時耐久賽事上取得輝煌戰績，一舉建立SUBARU性能標竿車款的經典地位！

傳奇起源—SUBARU Impreza

1992年SUBARU為彌補中小型級距產品空缺，開發出Impreza車系，也彌補主力車型Legacy以下的產品空缺，車身尺碼與車重更符合日後參賽的WRC（World Rally Championship）規格，成功提升品牌知名度。

初期Impreza僅在日本境內發售，同時發表四門、五門旅行車，與WRX三種車型，其中WRX車名的「WR」命名源自於「World Rally Cross」，揭示SUBARU挑戰並贏得Rally賽事的決心；而字尾的「X」則象徵著此部為高性能車款。

WRX的誕生也開啟了SUBARU豪華性能旗艦房車的傳奇序章。第一代Impreza WRX搭載2.0升水平對臥渦輪增壓引擎，已能輸出240ps馬力，無論動力、底盤結構、車身尺碼與重量，都已經為Rally賽事做好準備，1994年並延續推出WRX STI特仕車型，當年10月進行改版後，WRX STI最大動力來到270ps，車內不配備空調與音響，成為純為賽事而生的特仕車型，也建立SUBARU WRX STI的獨特性能身分！

同時由此代WRX STI改裝而成的WRC戰駒，在1995～1997年連續三年蟬聯WRC車隊冠軍！又在1995、2001、2003年分別拿下車手冠軍頭銜，寫下WRX / WRX STI車系的傳奇歷史！

此外，SUBARU在台灣市場初期的代理商也於1997年起生產國產Impreza與性能款Impreza GT，以平價性能車身分席捲國內車壇，不僅使國人認識SUBARU品牌，也使Impreza成為性能車的經典代名詞。

開枝散葉—WRX / WRX STI

在第一代車型獲得巨大成功後，2000年起推出的二代目車型延續SUBARU性能標竿的傳統，並順應潮流強化車輛的安全防護。由於WRX / WRX STI在全球闖出名號，SUBARU順應各地的用車需求與環保規範，推出眾多地區性、改款與特仕車型，不僅在動力與底盤方面持續進化，最強動力版本動力已超過300ps，也持續受到熱血車迷的歡迎，更加確立WRX / WRX STI的性能標竿地位！

2007年起推出的三代目WRX / WRX STI不僅持續進化，轉戰紐柏林24小時耐久賽事也連續取得2011年與2012年度冠軍！2010年由前WRC車手Tommi Mäkinen駕駛，在素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林Nürburgring賽道，創下7分55秒的單圈記錄，不僅與超跑及豪華性能車如 Ferrari F430、BMW M5並駕齊驅，甚至超越M.Benz C63 AMG Coupe等指標性能車款，成為有史以來最速WRX STI！

而過去SUBARU總是在推出Impreza後，同步推出性能版本的WRX / WRX STI，但2011年SUBARU發表第四代Impreza時，並未見到車迷引頸企盼的WRX / WRX STI身影，SUBARU也宣佈自此WRX / WRX STI車系將獨立於Impreza車系之外，確立其品牌性能旗艦車款的獨特身分。

2014年SUBARU於北美底特律車展正式發表第四代WRX / WRX STI新車，以更臻完美的性能與操控反應、洗鍊動感的全新外觀，及更寬敞豪華的內裝，彰顯其旗艦地位，打造SUBARU新世代超性能房車新標竿！

SUBARU台灣意美汽車將於2014年5月8日發表全新一代性能旗艦WRX與WRX STI，並於發表會當週（5月9日～5月11日）邀請金氏世界記錄特技車神Russell Swift先生（暱稱為Russ）首度來台，駕駛全新一代WRX與WRX STI性能名駒，呈現難得一見、精彩萬分的「SUBARU城市極限飄移秀」。