每個人，總有個夢想或目標，不管是日行一善這種無形的目標、或是擁有一棟房子等實質的夢想，都讓我們的生活過得更積極。同樣地，挾著尊榮光芒而生的 Audi A8 L也是許多人追求的理想，無論是當個大老闆，享受無微不至的後座禮遇，或是親自駕馭、感受悠閒自得的樂趣，它都適合作為你人生路途上的定焦點之一。看著它，是不是又重新燃起動力了……
Audi A8 L 50 TFSI quattro規格表
NT$5,100,000│www.audi.com.tw
引擎形式：V6水冷式機械增壓引擎
排氣量：2995 c.c.
傳動形式：四輪傳動
最大馬力：310hp@5200~6500rpm
最大扭力：42.8kgm@2500~4850rpm
車身尺碼：5265x1949x1471mm
變速系統：tiptronic 8速手自排
軸距：3122mm
車重：1880kg
懸吊系統：前獨立五連桿/後獨立梯型多連桿
輪胎尺寸：255/45 R19
0~100km/h：5.9s
極速：250km/h
儒雅貴氣、內外皆然
再度見到這位出身名門的熟男Audi A8 L，儘管它的裝容與內涵有了些許的改變，但那優雅穩重的第一眼印象卻依舊如昔，同級最長5265mm與最寬1949mm的修長體態讓A8 L更具有總裁般的架勢與派頭。
而這次新A8 L的精進重點主要是在車頭，其改採用Audi Matrix矩陣式全LED頭燈組，近似日光色溫的照明效果，更能讓駕駛清楚將路況盡收眼底，同時可依路況自動調整燈光照射角度與光源配置，避免造成惱人 的來車眩光，不過這次試駕的車款尚未配置上此全新的頭燈，無緣親身感受它的進化之處；另外，單體式盾型水箱護罩與3D立體線條的引擎蓋則使A8 L更顯大器自信。
至於尾燈同樣配置LED科技，燈組中央內嵌一道水平鍍鉻飾條，營造四平八穩的觀感；大型梯型雙排氣尾管則讓大肺活量的A8 L得已充足的宣洩。
誠如外在的一派優雅，A8 L以Wrap-Around概念打造出的豪華座艙同樣令人賞心悅目，穩重黑為主要基調，搭配Poplar brown silver木飾板與鋁合金飾版、以及Valcona皮革座椅，溫文儒雅的氣息讓人不自覺地放慢了步調、每個舉止動作也變秀氣柔和。
除了前座配置22向電 動調整功能與可調式舒適型頭枕外，A8 L後排的獨立式座椅也有12向調整功能與頭枕，不僅如此，前後座皆具備有電動腰靠、座椅加熱與記憶功能、中央扶手等配備，再加上日照感應式四區獨立恆溫空 調與後座調整前乘客座功能，不難看出A8 L就是鎖定大老闆級的後座買家。
當然，科技裝備也是A8 L的強項之一，不管是觸控式引擎啟閉開關、7吋彩色高解析DIS駕駛資訊顯示幕、8吋MMI多媒體操控系統、MMI touch觸控手寫板、14支高傳真喇叭的Bose音響系統等，都是A8 L的標準配備，即使花上半天的時間玩這些科技，也相當津津有味。
▲全新A8 L採用Matrix矩陣式全LED頭燈組，盾型水箱護罩與3D立體線條的引擎蓋共同建構出更顯大器（圖中的試駕車尚未配置上Matrix矩陣式LED頭 燈）。
▲LED尾燈組中央嵌入一道水平鍍鉻飾條，其與行李廂上的尾翼共同營造出四平八穩的觀感。
▲軸距長達3122mm的A8 L後座空間相當寬敞，擁有充裕的伸展範圍，獨立式座椅具備座椅角度調整功能，再加上舒適型頭枕，舒服到讓人不自覺地就睡著了。
▲後座中央扶手也有恆溫空調控制、座椅加熱、杯架等配備，讓乘客擁有最無微不至的禮遇享受。
舒適移動、張弛有道
軸距長達3122mm的A8 L，擁有寬敞無礙的空間格局，不管是前座或後座乘客，都有著絕對充裕舒適的伸展範圍，尤其後座同樣可調整座椅角度，實在很感心。
既然是以後座買家為主，所以當然要先到後座體驗一下，當座椅調整至最斜倚的角度時，整個人呈現微仰躺的姿勢，再透過電動玻璃天窗望向天空，當下真正體悟到那股享受人生的美好。
行駛於日月潭的蜿蜒山路上，在平穩駕駛下，的確是滿悠然自得的，不過當同行駕駛以試車心態來進行操控時，A8 L的長軸設定會使後座乘客感受明顯的甩動搖晃，也因此一度讓我覺得頭暈難受；但回歸常理，如果你是大老闆的司機，相信你也不會隨意深踩油門或激烈甩彎，除 非你已經做好換工作的準備了！
A8 L外表與內在看來就是個養尊處優貴公子，但如果因此認為它吃不了苦，那可就大錯特錯了。3.0升V6 TFSI機械增壓引擎所帶來的310hp最大馬力與42.8kgm最大扭力，說明了A8 L在動力性能上也是玩很大。
從起步到加速的動力輸出平順線性，搭配換檔反應迅速的8速Tiptronic手自排變速箱，讓A8 L能夠隨著油門加速節奏精準拿捏力道的釋放，因此在移動行進間得以維持著一貫的優雅舒適，即便V6增壓引擎的力量強大，但卻完全不感它的暴躁。
A8 L雖然天生身型較長，但似乎對其靈活性影響不大，直行、過彎、或超車都是稀鬆平常，再加上quattro四輪傳動系統的配置，過彎時的循跡性及穩定度都在 水準之上。
至於A8 L的安全防護，更是無須操心，除了多具安全氣囊等被動安全外，Pre sense預警式安全防護、EBD電子煞車力分配、ASR循跡防滑、及ESC行車動態穩定等主動安全防護系統，都是這輛首席之座的標配。
總而言之，A8 L並不太適合喜歡運動及玩樂調調的我，其優雅穩重的舉止談吐與我的隨性作風顯得格格不入；但若作為層峰人士或企業菁英在每日行程間游移來回的專屬座駕， A8 L是相當稱職的。
▲儀表中央的DIS資訊螢幕提供了油耗、時速、里程、音樂、通訊等豐富資訊，讓駕駛更方便掌控所有的行車資訊。
▲8吋MMI多媒體系統整合了車輛設定、導航、音樂播放、藍牙通訊等多樣功能，同時也導入了Touch手寫輸入功能。
▲A8 L標配日照感應式四區獨立恆溫空調，下方為MMI多媒體系統的控制旋鈕與按鍵，一旁的方形面板為手寫輸入處。
▲A8 L搭載3.0升V6 TFSI機械增壓引擎，擁有310hp最大馬力與42.8kgm最大扭力。
圖文授權：【Zeek玩家誌】
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