Lexus NX跨界休旅試駕，第一部搭載 Turbo渦輪汽油引擎的 Lexus!

隨著全新 Mercedes-Benz GLA、Porsche Macan以及改款 BMW X3相繼在台上市之後，國內又將出現另一部進口高級休旅車款–Lexus NX跨界休旅。搭載 Spindle Grille家族式紡錘型水箱護罩設計與全新渦輪增壓動力系統，NX將提供進口 SUV買家不一樣的選擇。

透過 AutoGuide.com的試駕影片，我們將能認識全新 Lexus NX跨界休旅的內外觀設計、引擎規格數據、以及實際駕馭的感覺。



Lexus汽車替北美市場買家提供了 NX200T與 NX300h兩種動力車款。NX200T搭載了一具擁有235匹最大馬力與35.67公斤米巔峰值扭力輸出的2.0升渦輪增壓4缸汽油引擎。這讓 NX跨界休旅成為史上第一部搭載 Turbo渦輪汽油引擎的 Lexus車款。NX200T的動力數據比 Audi Q5的2.0升渦輪增壓引擎強，但不及同級距的 BMW X3。



NX300h搭載了結合2.5升4缸 Atkinson循環引擎與永磁電動馬達的 hybrid油電混合動力系統。系統的綜效馬力為194匹。NX300h搭配 hybrid CVT無段變速箱系統， NX200T則選用6速自排變速箱。前輪驅動的 NX200T估計能達到9.3km/l都市/11.8km/l高速油耗表現，NX300h的估計油耗數據為14.8km/l都市/13.1km/l高速。



Spindle Grille家族式紡錘型水箱護罩設計讓人一眼就看出 NX跨界休旅是一輛 Lexus的車款。Lexus提供了2款 LED頭燈組與17與18吋鋁合金輪圈選擇。NX跨界休旅是以改良版 Toyota RAV4結構為基礎，所以兩部車的寬度完全一樣，NX的車身只比 Toyota RAV4長5.08公分。

美規 Lexus NX跨界休旅車頭下巴為何比較斜？

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