福斯集團成立「e動中心」,宣布訂定台灣電動車發展藍圖

福斯集團成立「e動中心」,宣布訂定台灣電動車發展藍圖

福斯集團為了迎接未來移動發展趨勢,德國總部於日前宣佈預計到2023年於全球投入440億歐元用於開發電動車、無人駕駛技術、全新的數位化服務及提升工廠硬體設備,這項大規模的投資計畫約佔2019到2023年公司總支出的三分之一,顯示集團對於佈局未來移動的重視。

為了加速電動車的發展,福斯集團預計到2025年於全球製造與銷售300萬輛的電動車款,搶佔未來電動車市場的領導位置。Volkswagen 品牌在電動車產品的發展上,已陸續在全球各大重要活動當中,發表了ID.家族的四款電動概念車;ID.家族所展示出的產品陣線從都會小型車 ID.,再到休旅車型 ID. CROZZ 以及 ID. BUZZ,更進一步到轎跑車款 ID. VIZZION。

福斯集團成立「e動中心」,宣布訂定台灣電動車發展藍圖

為了提高生產效能並降低電動車平台開發成本,福斯集團亦研發了全新的電動化模組平台 (Modular Electric Toolkit, MEB) ,Volkswagen 都會小型電動車 ID. 則將是第一款採用此全新平台打造的產品,期望藉此達成 2025 年每年銷售 100 多萬輛電動車,並成為電動車市場的領先者。

福斯集團成立「e動中心」,宣布訂定台灣電動車發展藍圖

Škoda於 2017 年法蘭克福車展推出了 Vision E 電動概念車,並提出駕馭感受、設計乘用、車聯網絡、電池續航力及售後服務四大品牌發展目標。福斯集團全球總裁 Herbert Diess 表示:「福斯集團的戰略目標就是在未來移動領域加快創新步伐。我們將投資重點放在未來電動車及無人駕駛及數位化服務相關領域,有組織及計劃地實施集團及各品牌的發展策略。」

福斯集團成立「e動中心」,宣布訂定台灣電動車發展藍圖

此次在汐止教育訓練中心成立了福斯集團「e 動中心」,以作為推動並溝通集團電動化產品的前哨站,透過多項的互動裝置來展示福斯集團未來在台灣的電動車發展方向及可能的佈局。如在「e動中心」當中,運用多項的互動裝置來介紹電動車的發展,可透過 VR 虛擬實境的裝置,來模擬體驗未來無人純電動駕駛車輛在行駛時的狀況,並感受未來維修人員針對電動車維修的情境。

福斯集團成立「e動中心」,宣布訂定台灣電動車發展藍圖

福斯集團也希望透過「e 動中心」來推動未來在電動車充電網路的規畫,為達成推動充電網路的目標,更邀請到台達集團在「e動中心」裡展示電動車充電基礎設施所需要的直流快速充電機、交流充電器與充電站管理系統,期望與台達集團共同推動加速佈局充電網路的規劃。

Hsuann
作者

T客邦特約編輯 ,負責產業即時報導、資訊整理

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