智慧城市電動車滿街跑，台達電展出路燈充電樁新構想

電源管理大廠台達電，在2019年台北國際電腦展（Computex）攤位打造8K綠劇院拚搶鏡，更設置微電網展示區，提出各種電動車充電解決方案以及儲能方案。

台達電執行長鄭平表示，發展智慧城市已是全球趨勢，建築、交通、ITC 資通訊設備是城市裡三大高耗能來源，未來都是台達電守備的範圍。

台達執行長鄭平 — 台達電執行長鄭平指出，建築、交通、ITC設備是城市中三大耗電來源。

路燈安裝充電樁，降低建置成本

鄭平引用 IEA（國際能源署）數據指出，2030年全球電動車保有量上看1.2億輛，未來11年內將成長40倍。隨著電動車快速成長，大量的充電需求可能造成電網負擔，台達開發「雙向」電動車充電設備，把閒置電動車的電可回充到電網，讓城市電力調度更有彈性。

舉例來說，一台小型電動車需70-80度電，足以供應一個家庭一週用電量，當電動車放在停車場或是閒置時，讓汽車的電可以回充到電網，把電賣回給台電，舒緩用電尖峰狀況。

隨著5G聯網時代來臨，路燈在智慧城市將扮演舉足輕重的角色，由於路燈遍布全台，未來加裝 IoT 連網設備後，路燈能夠偵測車流、空氣品質、用電等功能，成為城市節能的幫手。

台達電 — ▲打造智慧城市，未來路燈也能變成電動車的充電據點。
圖片來源：陳映璇攝影

另外，也能變成電動車的充電據點，路燈加裝充電樁後，只要把車停在停車格內即可充電，相較重新找地、拉線建置充電站，路燈加裝充電樁更能降低建置成本。不過以上的充電樁解決方案，仍在驗證階段，尚未在台落地。

因應再生能源發展，儲能商機萌芽

儲能設備也是台達電切入能源的一環，今年4月《再生能源發展條例》修法通過，未來用電大戶需設置一定比例的再生能源發電設備，可透過購買綠電憑證、設置儲能設備、再生能源設備、繳納代金等四個方法，以此推動再生能源發展。

台達電主攻儲能貨櫃，展出擺設一般小型工廠使用的儲能貨櫃以及電網等級（MW百萬瓦）的儲能貨櫃，其中電網級貨櫃已獲台電、中油使用，像是中油智慧綠能加油站嘉義示範站、台電高雄永安的太陽能案場等。

隨著再生能源條例的修改，以及政府大力推動再生能源（太陽能、風能），未來儲能會有爆發性成長嗎？台達主管分析，最終仍得回歸儲能要解決什麼問題，儲能設備對用電敏感的產業如半導體、化工廠有需求；但對一般中小企業安裝儲能設備較沒有誘因，關鍵在台灣電價仍太便宜；對再生能源業者來說，由於再生能源發電具有間歇性問題，儲能可扮演電網中調節電力的角色，達到削峰填谷，有助於縮短投資回收期，不過儲能設備仍有價格昂貴的問題，安裝以後是否能為企業帶來效益，算盤仍得打得精。