GPS看很大：Mio Moov V765

自從 Mio 爲它的GPS 換上新介面 Spirit 2009之後，推出兩個系列、三款GPS，新介面減低了導航操作的步驟，有更快的導航執行效率，其中「看最大」的一台，就是這台7吋螢幕的V765，除了有所有 Spirit 功能、TMC，還能接上電視模組，隨車就能收看數位電視。

Mio新介面Spirit，已經推出有數個月了，如果還不知道新介面特性，這裡簡單的幫大家整理一下重點特色。

• Mio Spirit的核心價值是打破過去階梯式操作介面的層層點選邏輯，提出同步雙工的操作方式。
• 配合在地智慧生活化的功能，從功能的名稱到路線規劃的邏輯，都全面重新調整。
• 整合 Google Local Search 功能在機種內

有部分功能，像是與手機連線使用Google Local Search，則不是每一台都有，列為旗艦機種的V765就具備了每一項功能。

它另一項特點則是，是新介面機種中唯一可看數位電視，有些人或許有印象，Mio上一款有數位電視功能的機種C728，要接一個 DVB-T 模組、一堆線材，感覺像是「背娃娃」一樣的背後靈，才能看電視，這一代終於在機身裡規劃出電視模組的位置，插上數位電視卡就能用，雖然還算方便，不過還是讓人想數一下目前市面上可以看數位電視，但是不用外接的GPS有幾台，應該有個5台吧！改天有空再把每 台列個表，真不曉得 Mio 爲何不乾脆一點，還要搞個外接電視模組。

Home Button快速回主畫面

進化成 Spirit 介面後，正面左側的感應式選單切換鍵，就變成一顆核心的按鍵，任何時候，碰一下它都能回到主畫面，很能呼應新介面核心精神–「同步雙工」以及打破階層式操作。

▲正面的感應式選單切換鍵，在任何時候都能跳回主畫面，打破選單一層層進出的概念，非常方便。

PND機種外觀越簡單越好，也是目前大多數GPS廠商設計的方向，V765的擴充插槽都在左側，一半有加蓋，一半外露，USB及記憶卡插槽有加蓋，TMC跟電源則外露，右上角還有個數位電視天線，不過，前提是你要插上數位電視模組才能用，

▲比較會進塵的USB、記憶卡插槽有加上保護蓋，記憶卡已經全面改採用 microSD。

▲擴充的數位電視模組，機身已經有一個軟質天線在右上角，這裡還能外接天線，訊號絕不會是問題。

新介面好閱讀

新介面更容易閱讀，圖資看起來更清楚，辨識度也提高，導航時也沒有太多累贅，地圖上還有3D虛擬建築物。

V765用了新的處理器，這顆整合晶片 SiRFprima，具有 600MHz 的時脈，並具備3D繪圖加速器，對處理 3D 圖資很有幫助，對影像編解碼能力也有提升，應該是接下來 Mio 機種會陸續採用的整合晶片。

▲回歸純粹的導航功能，路徑、路段都標示的很清楚，還有3D虛擬建築物增加真實感。

3D虛擬實景

只有在重要路口時，有虛擬實景的分割畫面，Spirit 在虛擬實景增加更多擬真的路口，導航時行進到該路口，就像是真的看到實景一樣清楚。

▲路口實景顯示不但更像真的，也增加許多新的路口實景，分割畫面就只剩路口實景才會出現了。

Google Local Search搜尋在地的資訊

透過藍芽與手機連線，連上 Google Local Search，就能使用在地搜尋的服務，除了TMC之外，這是即時服務的主要功能之一。不過測試的機種，藍芽連線似乎還是有一些連線不穩定的情況，似乎不是每一支手機的藍芽都能順利連線。藍芽連線的設定，有些小麻煩，為了讓手機當作數據機撥號使用，比之前的藍芽連線複雜一些。

▲設定上稍有些複雜，除了藍芽連線之外，還要撥號連線才能用Google Local Search。

推薦道路 走更好走的路

Spirit 的導航功能中，另一項很大的突破，就是路徑的規劃方式，除了傳統的各種路徑規畫外，新增加的推薦路線模式，會根據道路分級以及道路行駛的難易度，加權平均之後，提供使用者更好走的路徑，有時候不見得是最短的路線，但是會讓你好走些。

▲推薦路線在路線規劃時，會加入了更多考慮因素，目的就是讓你走的更順暢。

很厲害的萬黏車架

全新設計的車架，看起來像一支拖車的拖曳臂，不過它能讓 GPS 在車內以各種角度牢牢的固定住，以前的車架都是吸盤式，只能固定於車窗上，V765 的有粘性吸盤，不管是中控台還是駕駛座間的扶手，都能固定住，車架角度更開放，完全張開能更靠近後座乘客。

▲車架有很長的支架，收折時都不太方便收納，張開時的長度更是驚人，不過它的優點就是能吸附於任何材質上。