Ford Focus ST 台灣上市，280 匹 7 速手自排 136.8 萬

福特六和 3 月 30 日宣佈全新 Ford Focus ST 開始上市，正式售價刻意調整為與對手相同的 136.8 萬，也比起先前公佈的預售價便宜 1 千元。由於原裝進口 Focus ST 初期引進配置的是自排變速箱，銷售表現可望成為歷代之最，根據原廠數據，迄今接單量已超過 300 台。

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2003 年福特六和導入首代 Ford Focus ST170 以來，歷經三代的 Ford Focus ST 已奠定台灣消費者心中性能前驅車的經典地位，其操駕表現所帶來的絕佳樂趣為車迷津津樂道。

Ford 性能開發團隊 Ford Performance 打造之新一代 Focus ST，搭載雙渦流渦輪增壓 2.3L EcoBoost 280 引擎，在 6,000rpm 時可輸出 280ps 最大馬力，並在低轉速區間 3,000rpm 時便可爆發最大 42.3kg-m 峰值扭力，其中更導入與 Ford GT 相同的偏時點火系統（Anti-lag system），讓車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期，透過主動延長節氣門開啟時間，有效抑制渦輪遲滯發生，讓車輛仍然可以擁有源源不決的渦輪動力。

▲ 雙渦流渦輪增壓 2.3L EcoBoost 280 引擎，0-100km/h 加速時間只需 6 秒。

Focus ST 亦為福特六和首度導入搭載自排變速箱的 ST 車款，透過 Ford Performance 專屬性能調校 7 速手自排變速箱，搭配雙渦流渦輪增壓 2.3L EcoBoost 280 引擎，造就 0-100km/h 6 秒的亮眼佳績，除相較前一代縮短 0.5 秒，中段加速更勝 Focus RS 車型。

Focus ST 以 C2 高剛性底盤搭載賽道級懸吊系統，其獨特設計的多連桿後懸獨立懸吊，結合首度運用於 Focus 的 CCD 主動式懸載調整系統與 eLSD 電子式限滑差速器，展現前驅鋼砲王者紮實的底盤功夫。

▲ 新一代 Focus ST 首度搭載七速自排變速箱，預料銷售表現將因此大幅超越前款。

其 CCD 主動式懸載調整系統搭配動態行車模式切換系統，因應防滑（Slippery／Wet）、標準（Normal）、運動（Sport）與跑道（Track）四種駕駛模式，作為調節阻尼反應之依據，各種駕駛情況皆能展現出色的動態表現與行車質感。此外，動態行車模式切換系統亦因應不同模式主動調整包含：懸吊、煞車、轉向、動力輸出、變速箱換檔狀態等，進而增添駕馭樂趣。

eLSD 電子式限滑差速器相較傳統機械 LSD 限滑差速器能更快的反應，電子感應器能夠對應不同行駛模式進行設定，主動偵測轉向幅度與動力輸出，精準克服彎中內外輪速差異，讓 Ford Focus ST 能恣意征服每個彎道。

▲ ST 專屬 RECARO 賽道型座椅更是座艙內最具戰鬥氣息的靈魂所在，提供出色的支撐性與包覆感受，在激烈操駕下也能維持駕駛人的姿勢與舒適度。

強大的性能也需對應同等的制動力，Focus ST 進一步搭載 EBB 電子式煞車增壓輔助系統，提供比傳統液壓式系統更快、更一致的制動效果，同時針對煞車系統的規格進行強化，前碟盤擴大至 330mm x 27mm 雙活塞卡鉗，後輪碟盤為 302mm x 11mm，整體制動效果通過與 Ford GT 同等級之測試程序，抗衰退性能為前一代 Focus ST 之四倍，確保精準操駕、降低失誤的可能性。

▲ 首見於 ST 車款的 CCD 主動式懸載調整系統具備三種阻尼調整模式，可藉由路面回饋、煞車、轉向調整懸吊特性。

標準配備並且納入競技型 Performance Pack 套件，包含：配有專屬 ST 銘牌標誌的車頭蜂巢狀水箱護罩、ST 專屬運動化大型擾流尾翼、雙邊單出尾管、ST 專屬迎賓踏板與車尾 ST 專屬銘版，展現動感 ST 本色；標配 Michelin 19 吋 Pilot Sport 4 S 進階高性能跑胎及輕量化鋁圈，並配置前雙後單的大型紅色卡鉗活塞組。

內裝部分，採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷、專屬 RECARO 賽道型座椅，至於 ST 專屬平底運動化方向盤於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕，駕駛人可在目不離路的狀態下迅速切換動態模式。

▲ 駕駛者亦可透過儀表板中的 4.2 吋全彩 LCD 液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。

除了充滿戰鬥氣息性能的配件，Focus ST 也兼顧日常使用的便利配備，包含：標配 8 吋懸浮式全彩 LCD 觸控螢幕，搭載 SYNC 3 及原廠中文衛星導航系統，駕駛者亦可透過儀表板中的 4.2 吋全彩 LCD 液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。

此外，標配還包括全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、B&O 重低音環艙音響、Qi 無線充電面板、HUD 智慧型抬頭顯示器等配備。

▲ ST 專屬平底運動化方向盤，於右側多功能按鍵附「S」按鍵與「Mode」選擇模式鈕。

最新 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統也納入了本車的標準配備，具備符合美國汽車工程師協會（SAE）所定義的 Level 2 的自動駕駛功能，其中整合包含：在 0-200km/h 內可作動的 iACC 智慧型定速巡航調節系統（Intelligent Adaptive Cruise Control）、ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統（附低速跟車）、 LCA 車道導正輔助系統（Lane-Centering Assist）、PCA 前向碰撞預警系統（Pre-Collision Assist）、AEB 全速域輔助煞停系統（Auto Emergency Braking；附行人／車輛／自行車手偵測）、ESA 閃避轉向輔助系統（Evasive Steering Assist）、TSR 道路標誌識別輔助系統（Traffic Sign Recognition）等，帶來更全面的智慧安全科技體驗。

▲ 搭載一系列駕駛輔助功能的 Ford Focus ST，福特六和公佈正式售價是 136.8 萬，比起預售價格便宜 1 千元。