特斯拉宣布更新自家 Autopilot 自駕軟體：透過內建光學鏡頭，自動偵測速限標誌與紅綠燈

根據 Electrek 報導，特斯拉在日前發表了軟體更新消息，其中一項為「Speed Assist Improvements 速度輔助優化」的功能，在特斯拉的說明內容中提到，當汽車內建的光學攝影機到限速標誌時，將能顯示在駕駛的數據化視覺軟體系統（driving visualization）上，以利用於設置相關限速警告。

Electrek 報導中指出，特斯拉正在推動一項名為「駕駛輔助優化」的系統更新，更新面向主要用於辨識路邊的速限標示和紅綠燈上，透過特斯拉 Autopilot 内建的光學鏡頭，自動偵測路邊的限速標誌與紅綠燈，並將偵測到的數據傳到車輛數據視覺化軟體，藉以強化自駕體驗。

而報導也提到，過去特斯拉用來判斷速限的方式是透過圖資系統與 GPS 定位資料，但這樣的有一個缺點是，當車輛行經高架橋與平面道路重叠處時，很有可能造成誤判或失準的情况，不過未來憑藉著鏡頭視覺辨識的话，將更能精準判斷，確保車輛不超速。

與往常一樣，駕駛可以透過點擊主控版上的「控制─自動駕駛─速度限制」來調整速度輔助設置。不過這項新功能日前正持續推送中，且每個地區的功能可能也會有所不同，國內 Tesla 車主不妨多留意自己的愛車是否增加了新功能。

另外，特斯拉還結合紅綠燈號誌和停車控制功能，新增了「綠色警示功能」，當紅綠燈轉變成綠色時，特斯拉就會發出提示音，如果你的前面有車輛，特斯拉內建的感應器也會在偵測到前方車輛前行駛後，發出聲響提醒，讓用戶能因此有所警覺並踩油門前進。該功能同樣可待系統更新後，點擊「控制─自動駕駛─綠燈警示功能（ Green traffic Light Chime）」來啟用。

除此之外，用戶也可以將「交通感知巡航控制」或「自動轉向」設置的速度，調整為當前速度相互搭配，也可以點擊速度限制標誌，將設置的速度調整為速度限制，總歸來說，雖然此次的韌體更新還不足以讓特斯拉的 Autopilot 稱作「全自動駕駛」，不過卻也正一步步邁向全自駕目標。

來源：Electrek、The Verge