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電動車被視為汽車產業的未來，但實際上能在這場轉型浪潮中實現獲利的品牌卻屈指可數。根據最新的產業研究報告，2024 年全球僅有四家純電動車品牌實現營運獲利。
主動煞停輔助、行人偵測等系統是透過雷達感測器與攝影鏡頭進行偵測，不過 Tesla 在 2021 年卻取消雷達完全依賴攝影鏡頭，至於雷達和攝影鏡頭到底誰比較厲害？用說的不準，外媒決定實際測試。
特斯拉門市頻遭攻擊，哨兵模式全面啟動！深入探討特斯拉因政治爭議面臨的挑戰，以及車主換車標自保的現象。專家分析政治立場對品牌形象的影響，並探討特斯拉如何化解爭議。
探索伊隆·馬斯克欽點的科技界三大巨頭：賴利·埃里森、賴利·佩吉、傑夫·貝佐斯。深入分析他們的智慧、遠見和成就，以及馬斯克對他們的評價和科技界的競爭與合作。
瑞銀集團（UBS）分析師約瑟夫・斯帕克（Joseph Spak）週一大幅下調特斯拉的銷量預測至170萬輛，直接導致特斯拉股價應聲下跌。
探索現任總統川普與馬斯克之間的緊密關係，以及白宮變身特斯拉展廳的幕後故事。深入了解川普對電動車產業的態度轉變，以及這場政治與商業的聯姻，將如何影響美國的未來發展。
隨著川普新政的逐步推行，市場開始感受到壓力。標準普爾500指數自他上任以來下跌了6.4%，政府的大規模裁員以及總統在關稅問題上的反覆，都加劇了市場的不確定性。
在這場政治風波中，特斯拉成為馬斯克涉足政壇的犧牲品，不僅遭到左派民眾持續抵制，更不斷被激進分子噴漆、打砸，甚至縱火開槍。
Tesla 2024 年共繳出 179 萬輛成績為市場強勢的電動車品牌，但和 2023 年相比則微微下滑，這也讓 Tesla 感到緊張，近日便有消息指出原本已無希望的平價車型，有望於今年電二季推出。
