交通部本月 17 日下午在美麗新淡海影城舉辦「5G 領航智慧城邦」記者會，展示交通部於淡海新市鎮場域，推動 5G 智慧交通場域試驗應用體驗，包括車聯網車路服務、AI 路況偵測整合及 3D 戰情中心等等未來交通科技，共計逾百家產官學研單位參與。
委辦廠商華電聯網表示，透過淡海新市鎮場域 5G 試驗場域正式投入，將能夠提供車聯網產業驗證各種智慧運輸的創新應用，並運用華電聯網開發的智慧車展示平台，以大數據方式進行技術實證及場域資料分析，研訂完善之相關標準、制定檢驗及審核機制，強化國內智慧交通科技發展之穩固基礎，甚至加速相關產業升級、轉型及接軌國際。
全國第一套智慧交通 3D 戰情中心
本月初，新北市已落成「淡海新市鎮智慧交通場域試驗研究計畫專案辦公室」（簡稱 PMO 辦公室），未來將做為國家聯網車相關尖端產品之認證中心籌備處，透過跨領域、跨部會，結合中央與地方的交流及合作，研訂完善之相關標準、制定檢驗及審核機制。
位處 PMO 內的 3D 戰情中心，由華電聯網協同英研智能、義隆電子、研華科技、美超微電腦及磐儀科技的 AI 邊緣運算技術應用，結合全球動力科技建置的數位分身（Digital Twin），展示淡海新市鎮試驗場域之即時交通車流及路況等交通資訊，透過簡易圖表秀出 5G 智慧交通科技之城邦應用。
這款全國第一套的數位分身 3D 戰情中心，除了已經介接新北自駕巴士即時動態資訊外，還有獨家開發的多項功能，如多維度電子圖台、 地圖及環境參數管理、智慧交通即時監控、智慧車即時監控、資料分析顯示管理等。除可整合不同訊號來源分類，掌握最新交通訊號之外，也能掌握智慧車輛的各項資訊及所在位置。
此外，華電聯網在淡海新市鎮 5G 智慧交通場域中，已於 10 個測試路口佈建終端設備，可將即時資訊傳送給聯網車或巡禮巴士，包含即時號誌時相應用（SPaT） 、前方號誌時相秒數資訊提示、前方道路障礙／違停車輛警示、前方道路壅塞提示、行人防撞警示和路口車輛闖入輕軌軌道區域警示等等，相關資訊均能在車載資訊系統上呈現，讓駕駛員與乘客能及早因應。
全開放場域體驗自駕車與 V2X 聯網車
在啟用典禮完畢後，交通部與華電聯網也邀請記者們親自試乘於淡海新市鎮 5G 智慧交通場域中，實地運行的新北市電動自駕小巴，以及搭載 V2X 功能的普通小客車，親身感受智駕體驗。
在聯網車方面，華電聯網在巡禮路徑上，規劃了 10 個應用情境狀況，當支援 V2X 的車輛行駛離路口約 50～100 公尺處時，車內的通訊設備（OBU）將接收由安裝在路側通訊站台（RSU）所發佈的智慧交通警示或提示，例如前方號誌資訊、紅燈倒數、違停提醒、行人防撞提醒、施工區替代道路導引等等。
至於新北市自動駕駛巴士部分，隨著淡海新市鎮 5G 智慧交通場域正式啟用，來回共 1.2 公里的「168」路線也正式進入全開放環境測試，與一般車流、自行車、行人共同上路。
自淡海輕軌崁頂站行經新市六路 2 段、義山路二段到美麗新廣場站，自駕巴士將完整演練自駕車於普通道路上的真實狀況，並同樣應用 V2X 技術，自測試場域中的 RSU 接收各項交通資訊，使國內自動駕駛技術實際落地，融入民眾日常生活之中。
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