Model 3在南昌充電後關不上車窗、銷售員說國家電網不穩定害的，兩天後官方連忙道歉

上週，中國南昌一位消費者上網抱怨，表示自己才買了6天的特斯拉Model 3，在使用特斯拉官方超級充電樁上充電後，車子突然斷電無法啟動，中控螢幕顯示一連串故障碼，而且車窗也無法關上，只能用紙片擋著。

而在媒體報導時，媒體也詢問了特斯拉的銷售店抱怨的時候，特斯拉售後負責人表示，是車子的逆變器燒掉了。

逆變器，也叫變流器（反流器、反用換流器；Inverter），是一個利用高頻橋式電路將直流電（DC）變換成交流電（AC）的電子元件，當時這名負責人跟車主解釋，逆變器之所以損毀，是因為車子充入的瞬間電流過大。

「不管哪一個充電樁，包括特斯拉充電樁都有整流器。我們是按照國定值整流的，但國家電網，它如果電壓突然升高，它（電流）會隨著電壓升高。」

特斯拉的售後服務負責人的說法，被中國網友解讀為特斯拉「甩鍋」南昌電網，認為特斯拉在牽拖自己設計不良的問題，把問題推給國家電網。

而南昌電網也發表了一篇聲明，表示「我們有義務告知廣大網友，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接並使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車。國網南昌供電公司還建議特斯拉公司請專業人士認真查找車輛充電故障原因。」

事實證明了「民不與官鬥」這句話，就在南昌電網發表聲明之後一天，中國特斯拉官方馬上也發表了道歉聲明，在特斯拉客服官方微博上，他們表示，關於近日南昌車主充電後出現異常的情況，初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導致的。

特斯拉在文中解釋，試圖暗示自己是被有心人士斷章取義給陷害的。

「由於當時導致電流過載的具體原因還在檢查中，售後人員在與車主溝通時被追問原因，因此提及多種可能因素供使用者參考理解。這個溝通被錄音，並且選取了關於國家電網的部分進行剪輯傳播。對於由此引發的網友誤會以及給南昌電網造成的困擾，我們深表歉意。」