堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

開車上下班的朋友,一定會有找停車位的問題,有時還會為了停車位發怒!但如果你擁有一台堆疊型概念車,就算在空間不足的情況下,還是能輕鬆停車免煩惱。更神奇的是它還能轉換太陽能、風和水做為動力,加上奈米技術和AI功能,讓生活變得便利又環保。

本屆米其林設計大賽以2046年為主題,期待設計師們以藝術、生命和智慧的概念,發想出足以應付未來困境的概念車。以印度人口過度密集的國家來說,每年以倍數成長的出生率,有一天空間不足與環境污染的狀況必會來到,但是人們應該如何應付,即將要面對的問題呢?

堆疊型概念車簡介

這款堆疊型概念車,是由DSK ISD International School Of Design的學生所設計的,主要為了因應2046年當印度人口過度膨脹,生存空間不足的時候,所設計的環保概念車。不對稱的車頂是參考印度女性服飾「Saree」所設計的,像花苞樣子的座艙,則是以蓮花苞概念而來的。以太陽能、風和水,做為汽車的動能,不只降低空氣的污染還可節省能源。堆疊型概念車不只擁有節能效果;它之所以稱為堆疊,正是因為它可堆疊停放在一起的設計,當座艙堆疊收納時,可節省將近50%的空間,其效果相當驚人。設計師們認為,空間的節省也是環保概念之一,若能有效利用汽車停放的空間,自然人們生存與活動的空間就越大,生活的品質也就越好了。

堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

▲流線型的外觀,超未來感的設計,確實值得入圍。

堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

▲奈米材質的座艙,可配合移動或停放時收納,可有效的利用停車空間。

堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

▲座艙空間的模式分為:1.停車模式-需堆疊停放時,座艙會自動收藏起來。2.一般模式-無需堆疊式停車時,座艙會自動調整大小與空間。3.駕駛模式-在駕駛概念車時,座艙會自動開啟駕駛空間,讓駕駛有舒適的空間,駕駛這款環保概念車。

堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

▲以印度傳統服飾「Saree」與蓮花苞的概念為出發點,設計出流線型的車頂與苞果式座艙。

堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

▲汽車的動能,來自這顆環狀能源轉換器。

堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

▲堆疊型概念車設計草圖。

堆疊型概念車:米其林設計大賽作品、可收納不怕沒停車位

▲不久的將來,也不必為停車位而煩惱了。(ps.為什麼看起來,像大賣場的手堆車停靠站?)

如果空氣污染可以少一點,停車空間多一點,那麼生活品質一定會更好一些。每天上下班時,小編總希望污賊車能馬上消失!這樣才不會吸太多廢棄,而危害到健康。(小編還想看看這美麗的世界呀!)可惜的是環保汽車還不普及,距離零排放的落實,還有努力的空間。另一項需面對的是,僧多粥少的停車環境,許多車主幾乎天天都要上演搶車位大戰!如果未來的汽車能做到以上的考量,無論是為了環境,還是停車位的著想,最後都能讓人類的居住空間更加舒適與健康。

資料、圖片來源:tuvie

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Su
作者

使用 Facebook 留言
Su
5.  Su (發表於 2012年2月22日 13:58)
※ 引述《bubunono》的留言:
> 這應該是像出租車的形式吧
> 這應該是像手推車的形式吧?!

相同的概念,就是希望能節省空間的利用,
小智慧,大發明。應該就是指這樣的產品吧!
Su
6.  Su (發表於 2012年2月22日 13:59)
※ 引述《hero husn》的留言:
> 如果設計成這樣 希望可以在我們有生之年可以見識到阿!!

雖然不知能否在有生之年看見,但是有這樣的概念,對現在都是一件值得鼓勵的發明與設計。
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7.  阿伯 (發表於 2012年2月22日 15:13)
※ 引述《Su》的留言:
> ※ 引述《hero husn》的留言:
> > 如果設計成這樣 希望可以在我們有生之年可以見識到阿!!
>
> 雖然不知能否在有生之年看見,但是有這樣的概念,對現在都是一件值得鼓勵的發明與設計。
在出租在地大的科學園區應該適合
郭孝直
8.  郭孝直 (發表於 2012年2月23日 12:07)
1. 看起來像是機器人在伏地挺身
2. 那...輪子呢? 如果輪子藏在四隻腳裡面,那四隻腳和地面也太近了吧! 可能動不動就會...
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