駕駛數量嚴重不足，Uber 將斥資 2.5 億美元把老司機們找回來

由於受到武漢肺炎疫情與各種市場因素影響，美國兩大網路叫車業者 Uber 和 Lyft，雙雙面臨了司機數量嚴重不足，叫車時間無限拉長的問題，駕駛員總數甚至一度暴跌 40%，這使得兩家公司不得不端出點牛肉，希望老司機們能夠重返工作崗位。

近日 Uber 宣布，他們將會為司機推出總預算達 2.5 億美元的「刺激方案」，希望加速召回駕駛登陸平台，重新上線接單。

負責 Uber 美國與加拿大叫車業務的副總裁 Dennis Cinelli 表示，2020 年由於客源大量減少，許多司機都紛紛選擇退出平台，停止了繼續兼差或正職駕駛；不過到了 2021 年，乘客數量已經有了回溫趨勢，現在確實是司機重返工作的最佳時機。

與此同時，Lyft 也啟動了最高 800 美元的獎勵方案，希望司機們能夠上線。

武漢肺炎對 Uber 和 Lyft 的影響相當劇烈，在 2020 年第四季，Uber 平台的每月活躍消費者總數，僅僅只有 9300 萬，而且這還是合計了 Uber 乘客跟至少訂購過一次 Uber Eats 消費者的數字，對比前年同期下降達 16%。

Lyft 的狀況則更加艱困，去年第四季該服務的單月活躍使用者數大跌 45%，從 2019 年的 2200 萬下降到只有 1250 萬。

雖然說 Uber 聲稱消費者的搭車需求正在回溫，且隨著疫苗接種率持續提高，就邏輯而言確實如此，但根據 Apptopia 統計，2021 年前三個月上線的 Uber 司機數量，相較於去年同期仍減少了 37.5%，Lyft 則減少 42.3%。

因應武漢肺炎疫情，去年 Uber 與 Lyft 都實行了緊縮業務並降低營運成本的政策，這使得新司機難以上線接單，原有司機的業務收入也受到衝擊，消費者甚至缺少折扣或優惠能夠取用，進一步降低了叫車意願。

隨著某些城市的叫車等待時間增加，Uber 與 Lyft 不得不重新調整營運方向，花錢鼓勵駕駛重返平台，避免同時失去消費者與司機的信心。