勞斯萊斯第一款純電車「Spectre」終於亮相，預計 2023 年上市

當全球節能減碳與環境永續發展意識抬頭，燃燒石油產生動力的內燃機汽車引擎已逐漸沒落。從 Hybrid 油電複合到 Plug-In Hybrid 插電式複合動力的崛起也慢慢見證時代的轉變，而在不久的將來由電池驅動的電動車將會主宰我們未來的移動生活。

勞斯萊斯汽車早在多年以前就已經開始在為電動車做研究與開發，如今勞斯萊斯汽車公告了品牌歷史上里程碑的重要一步，宣佈勞斯萊斯汽車首款純電動車－Spectre 將於 2023 年上市，並已經展開嚴苛且長途的道路測試。

「今天是自 1904 年 5 月 4 日以來，勞斯萊斯汽車史上最為重要的一天。」

1904 年 5 月 4 日，勞斯萊斯汽車的兩位創始人查爾斯·勞斯（Charles Rolls）和亨利·萊斯爵士（Sir Henry Royce）首次會面，決定攜手打造世界上最好的汽車。利用當時最先進的技術，這兩位基於卓越的工程理念，對早期內燃機汽車進行改造，使之從嘈雜簡陋、舒適度極差的交通工具演變成馭享奢華的新標杆。

他們所打造的汽車給世人帶來了真正的奢華體驗，而這也奠定了勞斯萊斯汽車巔峰的歷史地位：屹立百年，至今仍毫無動搖。一個多世紀以來，勞斯萊斯始終於內燃機汽車領域領啟不凡。

117 年後的今天，勞斯萊斯一款卓爾不凡的全新電動車將開啟路試。該車型將進一步推動全球電動車領域的變革，成就有史以來最為卓越的超豪華電動車，首批車輛將於 2023 年第四季度交付給客戶。

勞斯萊斯創立之初就認定電動車是未來趨勢

電動馬達與電池的運用對於勞斯萊斯來說並不是一個全新的概念。早在一百多年前，創辦人亨利·萊斯爵士對所有電氣化事物均十分著迷。他所創建的首家公司名為 F. H. Royce and Company，該公司就曾生產發電機與電動起重機馬達。

品牌的另一位創始人，查爾斯·勞斯，在百年前曾預見到未來車輛的電氣化前景。1900 年 4 月，他曾親身體驗了一輛名為哥倫比亞（Columbia）的早期電動車，並表示電動車將是未來汽車發展的方向。

當時，勞斯先生表示：「電動車毫無噪音，十分潔淨，且沒有燃油車的氣味與振動。如能安排好固定充電站，電動車的實用性將非常可觀。」但礙於當時的時空背景與科技發展電動車無法被順利地推廣。

直至今日，改變這個百年奢華品牌未來的時刻到來了！電動化對於勞斯萊斯而言，可謂優勢巨大。純電驅動系統與勞斯萊斯汽車可謂天作之合，相比於其他汽車品牌，勞斯萊斯更加適合電動化，因為電動馬達不僅靜謐細膩，更可輸出極高扭矩、揮灑澎湃動力。這正是勞斯萊斯所稱作的飄馳感（Waftability）。

勞斯萊斯一直以來都在進行電動總成系統研發的相關實驗。從 2011 年 102EX 誕生，這是一款完全可駕駛的純電動勞斯萊斯 Phantom。而在 2016 年，勞斯萊斯又進一步推出了代表品牌未來幾十年發展願景的純電動無人駕駛 Level-5 車型 103EX。

勞斯萊斯一路走來秉持著要做就要做到最好。對於勞斯萊斯而言使用 Hybrid 油電混合動力都是屬於過渡時期的產品，致力於純電科技的研究與改良，跳過油電混合的過渡期直接邁入純電領域，這才是勞斯萊斯所追求的最到最好。

Spectre「閃靈」展開全球路試

查爾斯·勞斯的預言和勞斯萊斯汽車首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯先生的承諾促使今日的勞斯萊斯迎來了品牌的歷史性時刻。設計師和工程師們的不懈努力成就了今日的勞斯萊斯，史上首款純電動車型的路試即將開始。勞斯萊斯也由此開啟了一段極具歷史意義的征程。

由於動力總成技術的根本性變化，在將產品提供給品鑒嚴格的勞斯萊斯客戶之前，需謹慎斟酌產品的每一處細節。為此，勞斯萊斯設計了史上要求最為嚴苛的測試專案。這一勞斯萊斯首款電動車型測試里程總計將長達 250 萬公里，相當於平均一輛勞斯萊斯使用 400 多年的總里程。該路試將遍及世界各地，將這款新車的性能及耐久度推至極限。