smart完全轉型電動車品牌，全新五門掀背量產車於德國登場

戴姆勒集團去年將旗下微型車品牌 smart 的半數股權，賣給中國吉利控股集團，smart 正式轉型為全新電動車品牌，而今首款五門掀背量產車型「#1」，日前已在德國率先亮相，除了廠徽維持不變，全車從裡到外的設計都令人驚嘆。

smart #1 搭載可輸出最大馬力 272ps 的後置單馬達，預估最大續航里程 440km，至於售價及詳細配備等規格，原廠表示今年下半年新車通過歐盟認證後才會公佈。

smart #1 外觀放棄概念車的對開式設計，導入隱藏式電動門把、無框車門和懸浮造型式玻璃車頂等設計元素，並與過去的 smart 燃油車一樣，透過車輪對距最大化的手法，在尺碼有限的前提下，創造令人印象深刻的車室可用空間，以及 360 度的開放視野。

全新 smart #1 不再堅守微型車市場，車長達到 4270mm，軸距則有 2750mm 的水準，至於車身重量則是 1820kg，並且搭載 235/45 R19 輪胎，簡約圓潤的外型，換上純電動能全力進攻新時代。

smart #1 為五座配置設計，中控台植入一組 12.8 吋觸控螢幕整合資訊娛樂功能，一舉囊括所有操作介面，除了車窗控制面板之外，車內沒有任何實體按鍵。這款車還支援 OTA 線上更新及數位車鑰等功能，技術層次在目前的純電車來說相當先進。

方向盤前方則配置 9.2 吋數位式儀錶，以及 10 吋抬頭顯示器。鞍座提供杯座及電源供應插槽，以及無線手機充電座。行李空間表現方面，車頭可提供 15L、車尾則有 273L ~ 411L 的容量。

電池型式採用的是 66kWh 容量的 NCM（鎳鈷錳）電池，位於後軸的馬達可輸出 272ps、343Nm 的動能，最高車速 180km/h。

依車型不同，以 WLTP 規範測試的續航里程有 420km ~ 440km 的表現，並支援 AC 22kW / DC 150kW 充電規格，至於充電插頭採用的是歐規 CCS Type 2。原廠聲稱以 AC 充電 10% - 80% 需時 3 小時，若以 DC 快充 10% - 80% 則只要 30 分鐘就能完成。

安全科技方面，標配 7 具氣囊，以及主動巡航、主動車道維持、塞車輔助、盲點輔助、自動停車輔助、主動遠光燈輔助等 ADAS 功能。