今天比特幣延續暴跌趨勢,跌幅一度超過10%,跌破2.1萬美元關口。在比特幣等加密貨幣的劇烈震盪中,特斯拉對比特幣的大賭現在看來是一個錯誤。
據悉,特斯拉目前持有3.8萬枚比特幣,按照當前比特幣大約2.28萬美元/枚的價格計算,該公司的虧損約為4.5億美元。這對於即將發佈季度報告的特斯拉而言是個壞兆頭。
資料顯示,比特幣的價格在本季度下跌了50%以上。截至發稿,比特幣下跌9.65%,報22854美元/枚。
比特幣問題令特斯拉面臨更多挑戰
在2021年第一季度,特斯拉買入了價值15億美元的比特幣。該公司當時表示:「我們相信數位資產的長期潛力,它既可以作為投資,也可以作為現金的替代品。」
特斯拉購買比特幣的確切價格未知,不過彭博社估計該公司首次購買的比特幣價格約為3.47萬美元/枚。它在同一季度出售了大約4800枚比特幣,價值為2.72億美元。
在2021年初的比特幣牛市中,其價格一度攀升至近7萬美元/枚的峰值。在這波牛市中,特斯拉也入手了比特幣。在當時看來,這似乎是馬斯克的明智之舉。
不過,最近幾個月加密貨幣市場的形勢發生了相當大的轉變。先前的上升趨勢被證明只是暫時的。
由於通脹飆升、地緣政治事件給宏觀經濟造成巨大壓力,股市出現了拋售潮。儘管比特幣長期以來一直被標榜為可以對沖通脹的非相關性資產,但它實際上在通脹升溫之際就已經崩盤了。另外,作為一種信任交易和驗證工作的新方式而創建的貨幣,比特幣受到了不透明的「穩定幣」和交易所及借貸平台的沉重打擊。
在股市出現巨震後,比特幣也遭遇大舉拋售。特斯拉當前還持有3.8萬枚比特幣,以它當前大約2.28萬美元/枚的價格計算,結合彭博估計的平均買入價格,該公司每枚比特幣大約損失1.2萬美元,總虧損為4.5億美元左右。
鑑於比特幣的大幅下跌主要發生在4月1日之後,特斯拉投資比特幣產生的大部分虧損可能會在該公司定於7月下旬發佈的季度報告中得到確認。
當然,馬斯克主導的特斯拉購買比特幣實際上帶有「玩票」性質。作為一家電動汽車製造巨頭,生產和交付汽車才是其主業。不過,當前特斯拉面臨各種問題或事件,如收購Twitter、股票分割、供應鏈受阻、自動駕駛問題等,在比特幣上的虧損又給它增添了一個頭疼的問題。對特斯拉或是馬斯克來說,這個季度充滿了挑戰。
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