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儘管許多車廠聲稱汽車全面轉型電動車已經是不可逆的趨勢,包括歐盟在內,許多國家都已擬定限期停售燃油車的法令。不過隨著捷克總理公開反對後,德國財政部長也認為燃油車仍大有可為,明白表示德國將會持續銷售燃油車。
歐盟議會以減碳的理由,計畫自 2035 年起,禁止銷售燃油新車,並已迫使車廠儘速轉型。德國財政部長 Christian Lindner 近日則在公開場合反對限期禁售的決定,他認為燃油汽車依然存在龐大商機,因此德國不會遵守「錯誤的」法令,在 2035 年之後仍會繼續銷售燃油車。
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包括 Volkswagen 和 Mercedes 兩大車廠在內的贊成派,都認為 2035 年限期禁售燃油車有助於達成減碳排放的目標,他們認為有了明確的時間表,可以讓汽車製造商提早擬定營運方針。
不過德國汽車工業協會則認為,把時間設定在 2035 年行之過早,成本過高,對於消費者也不利,更會釀成大量失業的問題,更何況歐洲目前並沒有足夠的基礎設施能讓這項法令付諸實行。
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反對派還認為歐洲議會所設定的 100% 減放目標不切實際,應該放寬為 90%,同時也建議以 eFuel 合成再生燃料為燃油引擎續命,讓車廠用來換取積分,不過上述提議已在不久前全數遭到歐洲議會投票否決。
議會聲稱,購買及駕駛電動車對於消費者來說更划算,在法令通過後,將會要求歐盟各成員國必須安裝數百萬座的電動車充電站,同時提供更多補助協助減輕負擔。
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- 本文授權轉載自:汽車線上
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