你以為「情節嚴重、性質惡劣」的滴滴出行在中國永無翻身之地？但專家反而表示「滴滴穩了」

昨天我們報導了中國最大的「網約車」平台「滴滴出行」，被中國國家互聯網信息辦公室宣佈違反《網路安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》的違法違規行為事實清楚、證據確鑿、情節嚴重、性質惡劣。依法對滴滴全球股份有限公司處人民幣 80.26 億元（合台幣355億）罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼 CEO 程維、總裁柳青各處人民幣 100 萬元（合台幣442萬）罰款。

看到這則新聞，或許很多人都覺得滴滴被中國當局講的這麼嚴重，「情節嚴重、性質惡劣」這些話都說出來了，那麼，滴滴這次是否沒救了？

其實，事實上恰恰相反。很多熟悉內幕的人表示，這次的裁罰，恰恰顯示的是「滴滴有救了」。滴滴已經度過至今最大的一波難關。

為什麼？

這就要將整件事情的前因後果複習一遍。先瞭解一下為什麼原本在中國聲勢正好，連Uber都被他們幹掉的「網約車一哥」，後來會變成過街老鼠。

執意赴美IPO惹禍

時間回到去年，滴滴公司6月30日剛在美國低調首次公開募股（IPO）。滴滴在紐約證券交易所上市交易。融資44億美元，上市首日，市值為684.9億美元。

這是自阿里巴巴2014年在美國上市以來，中國企業在美上市規模最大的一次。

不過，去年中美關係持續緊張，中國官方對此有疑慮及反對，而6月30日正是去年中共百年黨慶的前夕，滴滴執意到美國IPO，顯然對中國高層覺得有失當局的威嚴。

就在 7月2日，中國國家互聯網信息辦公室宣佈，「根據舉報，經檢測核實，『滴滴出行』App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題」，啟動對「滴滴出行」的審查，以保護國家安全和公眾利益。

「根據舉報，經檢測核實」這一招相當好用，中國當局質疑「滴滴出行」嚴重違法違規收集使用個人信息，並且把這些個資傳到美國。滴滴當時連忙聲明該公司把中國用戶資料都存在中國的伺服器上，絶對不可能洩露給美國。

但是這個聲明相當無力，兩天之後，7月4日，中國當局先是表示「為配合網絡安全審查工作，防範風險擴大，審查期間『滴滴出行』停止新用戶註冊。」之後又勒令『滴滴出行』App全網下架。

原本「滴滴出行」在美國上市不到兩天，就被中國當局審查已經是引起關注了，結果搞到還下架APP。7月4日是週六，消息發酵兩天之後，7月6日美國股市開盤，滴滴就一路暴跌，一度跌幅達到25%左右，收盤時跌幅19.58%，上市當天的漲幅盡數蒸發。

之後中國當局開始對滴滴嚴加控管，造成滴滴的用戶每個月都在大量流失，同時滴滴又被禁止註冊新用戶。依照2021年9月的數據，滴滴8月份的日均用戶數，從6月的1560萬降至1090萬。同期滴滴主要對手用戶數多半出現成長，或降幅相對較小。因此原本是中國網約車市佔率最高的滴滴，就這麼一路被打壓下來。甚至傳出滴滴出行共同創辦人兼營運長柳青有意辭職下台。

▲ 滴滴出行共同創辦人兼營運長柳青

據傳滴滴原計畫在美上市之後，開始大舉進入歐洲市場，其中包括英國多個城市，在國際上與Uber正面對決。不過沒想到在美上市竟然成為他們最大的失算。

滴滴出行被網信辦啟動網路安全審查一事，成為中國加強監管科技大廠的經典事件。另一方面，中資企業赴美上市也幾乎就此冰封。

「網路安全審查」一年後，官方態度趨緩

自從2021年7月，中國當局以「配合網路安全審查工作」為由，要求滴滴停止新用戶註冊，並勒令滴滴App全網下架，滴滴集團就一直面臨了前途未卜的命運。

姑且不論中國當局在「網路安全審查」這段期間到底再對滴滴審查什麼，總之拖到了2021年的年底，滴滴高層顯然是明白美股是不能再待下去了，宣佈啟動自紐交所下市、在港交所上市程序。算是對中國當局釋出意向，希望可以藉此恢復中國市場的營運正常。

然後在今年5月23日，滴滴召開臨時股東大會，股東以96.26%贊成比例支持滴滴從紐約證券交易所退市，算是確定了這件事。股東當然幾乎全數同意，畢竟自2021年6月底公開募股開始，滴滴到今年五月的股價已經下跌約90%，市值蒸發了約600億美元。

之後滴滴於6月2日正式向美國證交會（SEC）遞交自願退市申請。幾乎就在之後不久，傳出中國官方對滴滴，以及另外兩家企業進行的「網路安全審查」進入最後階段。這時機點也未免太巧？

而根據華爾街日報報導，中國的網信辦也與這三家企業管理層會面，提前告知了之後會宣佈的罰款金額。此外，這三家公司必須讓「國資」入股約1%，中國官方將可以參與這些公司的決策。

再來，就是昨天的新聞，中國官方大聲斥責「滴滴全球股份有限公司違反《網路安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》的違法違規行為事實清楚、證據確鑿、情節嚴重、性質惡劣。」然後對滴滴全球股份有限公司處人民幣 80.26 億元（合台幣355億）罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼 CEO 程維、總裁柳青各處人民幣 100 萬元（合台幣442萬）罰款。

因此，新聞上看起來好像滴滴被罰的很嚴重，但事實上「打完孩子就沒事了」。至於滴滴，則是所有停擺的業務終於可以重新啟動了。接下來他們應該也會開始啟動在香港上市的計畫，而會員應該再過不久也可以重新開始接受註冊。

對於滴滴而言，罰款不管多少，再賺就有了。但是如果再拖下去，整個市場就真的變成別人家的，那才是他們的致命傷。