鋰電池之外的新選擇，寧德時代稱明年推動鈉離子電池產業化

目前電動車的動力電池離不開鋰這種金屬，受限於鋰礦資源，市場上碳酸鋰的價格一噸要價230萬台幣，成本之高限制了電動車的價格，而鈉離子電池無需鋰，成本降低，寧德時代去年推出了鈉離子電池，正在積極準備量產。

日前寧德時代在互動平台上，重申了公司的目標，表示正致力推進鈉離子電池在2023年實現產業化。

此前寧德時代表示，在製造技術方面，鈉離子電池可以實現與鋰離子電池生產裝置、工藝相容，產線可進行快速切換，完成產能快速佈局。

2021年7月29日，寧德時代發佈第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，為目前全球最高水平。

在常溫下充電15分鐘，電量可達80%。而在零下20°C低溫的環境下，仍然有90%以上的放電保持率。

寧德時代的規劃是，第二代鈉離子電池能量密度做到200Wh/kg以上，2023年形成基本產業鏈。