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保時捷力推合成燃料，為內燃機續命

Porsche 911 小改款登場：台灣售價公布，首度導入超輕量混合動力系統

保時捷新款Taycan近日通過在洛杉磯和聖地亞哥進行的試駕實測，新一代Taycan電動跑車滿電請況總續航里程可達587公里，充電20分鐘可從10%充至80%。

新款保時捷911路試諜照曝光，此次曝光的新款保時捷911除對外觀進行升級外，還將在Turbo和Turbo S車型上採用輕混系統，動力提升油耗降低，且有望在2024年正式亮相。

台灣保時捷舉辦五週年記者會，同時公佈 Porsche 品牌年度營運計畫，除再次強調持續擴展充電網路，為 Taycan 車系以及未來即將引進的純電 Macan 和 718 純電雙座跑車鋪路。

保時捷正在智利奧霍斯-德爾薩拉多山的山坡上，針對透過專案實驗打造的 911 進行一連串測試，經過底盤改裝、升高車身高度以及換上越野輪胎，讓 911 輕鬆攀登高山。

以跑車起家的保時捷，為何在 1998 年推出 SUV？保時捷原本預想，他們未來的 SUV 應作為 Mercedes-Benz 的高性能分支，但因為合作破局才有了 Cayenne。

隨著新一代 Porsche 911 GT3 R 賽車的推出，道路版的 911 GT3 RS 也正式登場，台灣保時捷亦同步公佈正式售價為 1,223 萬元。

保時捷 Porsche 近幾年積極推出油電車款，甚至連純電跑車 Taycan 都已問世，不過唯一例外的便是自家神主牌 911 跑車，仍堅持採用純內燃機系統，不過在排汙法規日益嚴格的現在正逐漸轉趨妥協。

保時捷去年發表了 718 車系中，最硬派的性能升級車型 718 Cayman GT4 RS，這不僅是這款車首次在歐陸亮相，而且使用的是 eFuels 合成燃料，以大幅削減的二氧化碳排放之姿出場。

保時捷外觀設計總監 Peter Varga 獨家繪製的設計草圖，去年以 NFT 形式，於美國數位藝術拍賣平台 SuperRare 上以 30.25 以太幣價格拍賣出售，相當於約 9 萬美元。