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各大車廠都聲稱自己的自動駕駛技術非常優秀，但是在車禍事故實際發生之後，都把真相搞成羅生門。賓士則是第一間車廠敢跳出來說：把自動駕駛打開後，所有責任算我的。
松下的4680電池已經研發了大約一年半。據這位高層表示，新電池的開發耗費了松下巨大的精力。這是因為製造4680電池並不像擴大現有電池那麼簡單。
特斯拉表示這兩種系統「都需要司機的持續監控和關注。」 特斯拉汽車能夠執行「部分但不是全部的動態駕駛任務」，而人類駕駛員可以執行全部這些任務。
四年間漂浮在外太空的Roadster跑車會發生什麼樣的變化？專家認為，特斯拉跑車會受到太空環境的影響，緊韌體會鬆動，車身油漆和橡膠材料會老化脫落，由此形成的微小碎片漂浮在汽車周圍。
雖然很多電動車的車主都有續航的里程焦慮，希望所買的電動車續航力越高越好，不過特斯拉首席執行長馬斯克(Elon Musk)回覆粉絲推文，表示電動汽車「續航里程太高沒意義」。
儘管有 Autopilot driver assistance system這個名字，特斯拉建議司機保持警惕，監督他們的車輛，並指出自動駕駛ADAS系統「並不能使車輛自主」。
日前特斯拉 Tesla 執行長 Musk 清楚表示，為加強產能與提升半自動駕駛技術，因此今年將不會推出任何新車，這也代表 Cybertruck 與 Roadster 都要等到 2023 年才有希望。
特斯拉的半自動駕駛系統因判斷因素或人為操作不當，已陸續造成多起意外事故，而日前 Tesla 的半自動駕駛系統又上新聞，不過這次不是出包而是好事一件，而是系統順利幫助孕婦生產。
美國新創電動車廠 RIVIAN 被外界稱為「特斯拉殺手」或 Tesla 最強勁的對手，但它之所以能威脅到特斯拉的霸主地位，從品牌跟車系發展策略上，或許就能夠窺知一二。
韓國KIA全新22年式EV6電動休旅車打破金氏世界紀錄，在長達2880.5英里的橫越美國旅程中，以7小時10分1秒最短充電時間完成，輕鬆擊敗先前的紀錄保持者特斯拉Tesla。
