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逝去的2010年代:網際網路在十年內喪失了趣味

逝去的2010年代:網際網路在十年內喪失了趣味

在過去的201X年代,精神產品的增長是很容易就能夠發現的變化。這一篇文章講了越來越糟糕的網際網路,瀑布式佈局、演算法推薦讓人們沉醉其中,觀點的爭執引發言語衝突,各大巨頭壟斷我們的社交,網際網路似乎不那麼有趣了,它需要被改變。

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創造一個「極簡主義手機」,控制住刷手機的慾望

創造一個「極簡主義手機」,控制住刷手機的慾望

您每天花在手機螢幕上的時間是多少?3小時,5小時,還是更多?手機的APP被設計出來的目的就是讓你花更多的時間在上面。螢幕時間太多,就會淹沒在無窮無盡的訊息中,讓自己的工作效率大打折扣。本文介紹一種方法,讓你的手機變得「極簡主義」,幫您從手機中解放出來,擁抱更加充實和豐富的生活。

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麥當勞進場,人造肉第二波來襲

麥當勞進場,人造肉第二波來襲

調整了五個月之後,人造肉第一股 Beyond Meat(NASDAQ:BYND)重整旗鼓,開始飆漲——2020年以來的9個交易日中,累計大漲近55%。而主因則是來自於麥當勞決定擴大加入人造肉的戰局。

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華為更新了 HMS Core 4.0服務,號稱Google服務有的它都給、甚至給更多!但給的可能都不是你要的

華為更新了 HMS Core 4.0服務,號稱Google服務有的它都給、甚至給更多!但給的可能都不是你要的

處於美國實體清單下的華為,在中國海外市場無法得到 GoogleGMS 服務的支持,華為去年推出了 HMS服務,以填補這一塊的空缺。華為也表示,2020年華為手機業務要活得更好的關鍵因素,排名第一的就是「堅定打造HMS和鴻蒙生態」,並表示「海外雲端伺服以生態和體驗為核心,不追...

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特斯拉安全報告「開啟自動駕駛系統的特斯拉電動車,平均491萬公里發生一次事故」這樣算安全嗎?

特斯拉安全報告「開啟自動駕駛系統的特斯拉電動車,平均491萬公里發生一次事故」這樣算安全嗎?

近日,特斯拉發佈了2019年第四季度《汽車安全報告》,報告稱在2012年至2019年期間,每行駛2.8億公里,才會發生一次特斯拉車輛燃燒事故。而2012年至2018年期間,這個數據還是2.7億公里。相比之下,美國交通部和全美消防協會(NFPA)報告稱,社會車輛每行駛3040...

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馬斯克:特斯拉將很快學會說話,還可以和行人對話

馬斯克:特斯拉將很快學會說話,還可以和行人對話

不久後,特斯拉汽車不僅會與車內的人說話,還會與車外的人交談。上週日, 特斯拉首席執行長伊隆‧馬斯克在其推文中發佈了一條影片,並配文稱,「如果你願意,特斯拉很快就會和人們交談,這是真的。在影片中,一輛特斯拉 Model 3說道:「別只是站在那兒,快上車。」之後又說了一句,「這...

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有錢人的低調:將搭乘SpaceX繞月的日本富豪,與剛力彩芽宣布分手後就上網徵求女性與他一起上太空

有錢人的低調:將搭乘SpaceX繞月的日本富豪,與剛力彩芽宣布分手後就上網徵求女性與他一起上太空

馬斯克的太空公司 SpaceX 先前於2018年9月,將第一位私人乘客船票賣給日本富豪前澤友作,而這位前澤友作同時還是日本女星剛力彩芽的男友,當時還說可能會帶她一起上太空。不過,兩人已經於去年年底分手了,而現在,這位前澤友作(Yusaku Maezawa)開始將 Space...

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高通如何從通訊巨頭走向晶片霸主

高通如何從通訊巨頭走向晶片霸主

世界上每賣出一部智慧型手機,都需要向高通繳納專利費。這絲毫沒有誇張,高通就是這樣一家可以收割全球財富的公司。現如今高通公司是全球3G、4G與5G技術研發的領先企業,其技術專利和產品,幾乎覆蓋了世界上所有電信設備和消費電子設備的品牌。但是,當初的高通從CDMA技術起家,是怎麼...