華為自從受到美國制裁後，將部分心力放在與其它中國企業合作電動車上。去年12月，他們發表了首款搭載鴻蒙系統的汽車，與小康集團旗下賽利斯公司合作推出的電動SUV「AITO問界M5」。該車價格也不便宜，基本款售價為25萬元人民幣，約109萬元新台幣。
而在當時的發表會現場，每款車的發佈都由華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU CEO余承東親自站台，還嗆聲特斯拉Model Y，「問界M5 EV駕乘體驗遙遙領先Model Y」。
而在前陣子，余承東又有一則影片在中國的社群流傳，炮口依然是對準了特斯拉，只不過這次是在街頭的一場偶發「撞車」事故。
影片中可以看到余承東看到路口邊一輛特斯拉在停車時撞上了一輛停在前面的一台車，伴隨著一陣陣的嘲笑聲，余承東屢次強調「華為的M5有自動停車功能，建議小姐換車」，這則影片在社群上很快發酵，引發了網友們的熱烈討論。
很多網友對余承東的「幸災樂禍」口氣看不慣，裡頭有幾句，「撞上了，撞上了，哈哈，應該開M5，自己停車就可以搞定對吧。」「應該開我們的M5就沒問題。」
也有網友在質疑這場「撞車」是事先安排好的，其實是華為和余承東在自導自演，用這種方式來為自己的自動停車功能打廣告。再比如影片中的幾句，「往前開，往前開，你這個自動停車不行，哈哈，開個問界M5就搞定了。」「自動停車還是很有意義的吧，趕緊換台車吧小姐。」
網友紛紛質疑影片中有很多疑點，首先是影片的開始就是余承東在「吆喝」車撞上了，時間恰好是這台特斯拉Model Y在側方倒車的時候，難道時機就趕得這麼巧？被攝影師拍到了？
其次是出現在鏡頭裡還掛有工作證的攝影師，給人此地無銀三百兩的感覺。
另外，從影片中看到，這段影片至少有兩個攝影師在記錄這場「撞車」事件，這更難以讓人相信這一切只是一個巧合。
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