造成全美航班大亂的FAA飛航系統已有30年歷史，老邁程度堪比N64遊戲機

知情人士透露說，週三發生故障的聯邦航空總署（FAA）飛航資訊管理系統已有三十年歷史，且近六年來一直沒有更新。

該資訊管理系統（NOTAM）基於Sun Solaris系統環境，向飛行員通告跑道關閉等注意事項以及影響飛行路線的潛在風險，類似機動車駕駛員所關心的路況資訊。離港航班因無法獲知關鍵的“路況資訊”被迫推遲起飛。

交通部長Pete Buttigieg為此多次約談FAA管理層，要求盡快更新相關系統，要比原計畫大幅提前。FAA在2023年度預算中要求獲得2940萬美元撥款以完成資訊管理系統升級，其中涉及出事的資料庫部分。

批評者指出，系統老邁只是一方面，FAA的理念還停留在過去，試圖用過時的技術管理不斷湧現的新式飛行器，比如無人機與電動直升機。

目前技術人員尚未找到導致資料庫檔案損壞的原因，FAA一直想更新這套誕生於N64世代的飛航資訊管理系統——痛點並非軟體寫於30年前，而是相關硬體已近風燭殘年，備料也越來越難找。

與大眾的認知相反，有經驗的程式設計師並不認為軟體寫於30年前就一定不好用，說不定在執行效率上還更勝一籌，只不過維護難度越來越大，最終難逃成為電子垃圾的命運。