電池科技的進步也是電動車市場的一大關鍵，如果電池可以承受很快速的充電，並且不會讓電池老化的話，那麼距離電動車普及的日子又會更近一些，而Volkswagen福斯集團似乎即將達成這個目標。他們最近測試了QuantumScape的新型固態鋰金屬電池發現，發現這顆電池實際上好像不太會老化，甚至在使用48萬公里之後還擁有95%的電池健康度。
固態電池被視為是電動車的下一個救世主，而近日QuantumScape發表了該公司最新的產品測試報告，他們的電池在福斯汽車的測試期間，很明顯地超出了電池所需的性能要求。根據報告表示，這個原型電池經過1,000多次的充電循環，但是電池性能似乎一點都沒有衰退，還保有95%的原始容量。而QuantumScape表示，這樣的充放電次數相當於一輛電動車行駛30萬英里，約等於48萬公里的距離，而續航里程卻幾乎沒有變少。
不過根據QuantumScape表示，他們的目標還是會放在800次循環，並且讓電池健康度維持在80%左右，而顯然這個目標對於他們來說相當容易達成，因此該公司的第一個量產電池QSE-5應該會令人驚艷。而Volkswagen福斯汽車的實驗室在好幾個月的測試之後，也對電池遠遠超過目前的行業標準感到驚訝，也就是700次充電循環還保留80%以上的電量。這個固態鋰金屬電池的量產預計將會在2025年實現，屆時福斯品牌應該也會是第一批使用這個產品的品牌，但量產過後的電池會有什麼樣的表現以及價格會是怎麼樣，這就還有待觀察了。
本文轉載自：車勢文化
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