福斯汽車旗下電池子公司 PowerCo SE 近日發佈新聞稿，表示在實驗室環境下，對 QuantumScape 的固態電池進行了 1000 多次循環充電測試之後，電池容量依然保持在 95%。
健康度是電池的一個關鍵指標。在汽車產業，一般的目標是完成 700 次充電週期之後，容量損失不超過 20%。
QuantumScape 固態電池打破了這一標準，達到了一個重要的里程碑，現已得到PowerCo的證實：其固態電池在A樣本測試中明顯超出了要求，並成功完成了1000多個充電週期。對於WLTP續航里程500-600公里的電動車來說，這相當於總里程超過50萬公里。同時，電池幾乎沒有老化，在測試結束時仍具有 95% 的容量（或放電能量保留率）。這些測試持續了幾個月，在 PowerCo 位於薩爾茨吉特的電池實驗室進行
在汽車產業，這相當於 50 多萬公里（約 31.06 萬英里）的行駛時間。福斯表示，固態電池還符合安全、自放電和快速充電等其他標準。
QuantumScape用固體陶瓷材料取代了電池中的傳統液體電解質。這種轉變增加了能量密度，允許更長的行駛里程，並降低了與傳統鋰離子電池相關的火災風險。該公司大膽宣稱其電池能在15分鐘內充滿80%的電量，這可能會改變電動汽車的格局，因爲解決電動汽車消費者的主要擔憂之一:充電時間。
PowerCo 公司首席執行長弗蘭克-布洛姆（Frank Blome）說，「測試的這些結果表明，QuantumScape 的無陽極固態鋰金屬電池具有卓越的性能。雖然我們還有更多工作要做儘管為了將該技術推向市場，我們還不知道有任何其他汽車用鋰金屬電池在類似條件下的可比循環次數中表現出如此高的放電能量保留率。已經證明了固態電池的潛力。」
測試的固態電池由 24 層組成，因此已經與計劃的串聯電池相對應。如果要大量生產，下一步是完善和擴大製造流程。
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