電動車銷售成為了近日的熱門話題,因為如果對比去年同期的數字,其表現都非常優異,但是有許多專家都為了1月份的銷售而感到擔憂。因為如果是相比去年12月份的銷售量,整體市場可以說是下滑許多,而且是在各個地方都有這樣的現象,電動車以及PHEV車型很明顯地正在退燒,今年恐怕會迎來一個不小的衰退潮。
專門研究電動車銷售數據的Rho Motion近日公佈1月份的全球銷售數據,雖然沒有獨立的電動車數字,但是也可以從他們提供的電動車與PHEV總銷售量來觀察市場狀況。在2024年1月兩者合計在全球約有110萬輛的銷售成績,對比去年1月的話的66萬輛成長了69%,但看似成績優異的背後卻讓人擔心。因為如果對比去年12月的話可是衰退了26%之多,而且不只是對比12月衰退而已,今年1月的數字可是比去年6月、8月、9月、10月、11月、12月都還要更差,等於整體市場退回了半年前的水準。
還記得2023年初,大家都喊著電動車生產供不應求,當時電動車市場一片大好,每家品牌都投入資源加速電動車開發,時至今日卻迎來了需求大幅降低,再加上部分地區的補助減少,讓銷售力道不如以往。像是德國取消補貼之後,今年1月銷售相比去年12月下滑約50%,而其他地區也是如此,北美下滑14%、歐盟下滑32%、中國下滑26%。另外還有個原因,可能就是歐盟排污法規放寬的關係,大家正在把握最後擁有燃油車的機會,而電動車在今年的發展會不會真的迎來大退潮呢?這還要再觀察幾個月的數字才可以下定論。
本文轉載自:車勢文化
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