其實不久以前歐洲市場就已經有專家表示,中國製造的電動車正在大舉入侵當地,因為中國品牌的車輛登記數有著跳躍式的成長,現在 Jato Dynamics 更直接攤出數據與大家解釋,根據歐洲最新的 2 月份銷售數據可以發現,電動汽車有多達五分之一的數量是來自中國製造,雖然不一定是中國當地品牌,但這顯現了歐洲本土製造的電動車正在市場上被中國製造的商品迅速追趕。
你認為西方的主流汽車製造商還要多久才會被中國的競爭對手消滅?如果是 10 年前問你這句話,你可能會覺得應該還有很長的時間,但現在電動車成為主流之後,中國的汽車產業開始崛起,甚至在 2 月份的銷售報告當中,歐洲市場有 20% 的新電動車是來自中國。
而如果與 2023 年 2 月份的數字相比,中國製造的汽車在歐洲增加了 45%,雖然整個 2 月份,歐洲汽車市場與去年相比呈現上漲的狀態,但是只上漲了 10% 而已,而看看排名第二和第三大的新車產地德國與西班牙,其數量對比去年 2 月只成長了 6%,中國成長率可是狠狠地領先當中。
數據顯示,中國製造的汽車銷量超過了義大利、韓國、摩洛哥以及羅馬尼亞(歐洲汽車的主要產地)製造的汽車,而根據 Jato Dynamics 的分析師表示,中國車之所以會成長暴衝,有部分原因是因為歐盟即將針對中國車輛採取懲罰性關稅措施,因此加速了他們進口車輛到歐洲的企圖。
而單看中國往歐洲送過去的車輛當中,有 44% 是特斯拉、Volvo、Dacia...等西方品牌,而另外 40% 則是 MG 汽車,只有 16% 是屬於真正的中國品牌,但是分析師認為中國品牌要想佔據歐洲市場的重要佔比,還有很長的路要走,不過如果只看數據的話,感覺 2030 年以前,歐洲販售的新車可能就會有一半以上都是來自中國製造的產品了。
本文轉載自:車勢文化
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