本文出自Fast Company旗下的部落格，選出2013年歐洲最智慧的10大城市，期待這篇文章，能為台灣城市執政者及市民，激發出更多不同的城市想像！（排名方法請點此。）
說到智慧城市，歐洲絕對是值得全球城市學習的榜樣。這裡城市人口密集，擁有良好的大眾運輸工具，比其他國家更願意投入步行與自行車的發展，並重視永續與低碳的解決方案。更重要的是，在歐洲的智慧城市建設上，文化、公民參與扮演了不可或缺的角色。
10. 赫爾辛基
赫爾辛基在智慧政府領域有亮眼的表現，有超過1000組以上的開放數據（open datasets），並積極舉辦駭客松（hackathon）鼓勵開發者參與，2012年更首次主辦了全球「開放知識節」（Open Knowledge Festival）的活動（2014年的主辦城市是柏林）。赫爾辛基也開始了一項名為「Forum Virium」的智慧城市計畫，希望以無所不在的數據改善居民的生活。
▲圖片來源／Forum Virium官方網站
9. 柏林
未來成功的城市，是那些能夠吸引、留住創意人士的城市，在一個充滿活力的文化氛圍下，他們透過創新、創業來主導城市的再造與經濟的成長，而柏林就擁有這樣的優勢。
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8. 漢堡
漢堡是德國的第二大城，如同本文中的其他城市，漢堡也在2011年獲頒歐洲綠色首都的榮譽。近年來，漢堡做了巨大的轉型，HafenCity（海港城）是歐洲最大的都市再生計畫，面積達157公頃，投資金額約140億美元。預計在2025年完工後，將包含大學、港口、住商混合區，並以卓越的綠色運輸系統連結。
▲圖片來源／HafenCity官方網站
7. 倫敦
不令人意外，倫敦在「智慧經濟」的項目名列第一，長期被視為歐洲的金融首都，但近年來在「創新創業」領域發展的非常成功。《創業基因計畫》（The Startup Genome project）將倫敦評為最佳創業生態系統的第7名，也是歐洲城市的第一名。倫敦策略性的運用了2012年所舉辦的奧運會，讓這個城市更環保，同時兼顧經濟的發展。倫敦皇家碼頭（Royal Docks）也是因為奧運而開始策劃執行，是都市再生、永續的商業與住宅區，擁有歐洲最綠、最具智慧的建築物「克里斯托」（Crystal），由西門子建造，用以展示智慧城市的各項技術。
▲圖片來源／西門子官方網站
6. 斯德哥爾摩
斯德哥爾摩最著名的就是其在綠色環保上的成績。城市裡有40%的綠地，在西門子的綠色城市指標裡名列第二（Siemens Green City Index）。2010年，斯德哥爾摩是第一個獲頒歐盟綠色首都的城市，而這裡的居民，是平均每人使用地鐵系統最頻繁的城市。如同哥本哈根，斯德哥爾摩也希望在2025年達到碳中和，這個城市還擁有引以為傲的800公里長自行車道。
▲圖片來源／斯德哥爾摩觀光局
斯德哥爾摩擁有傲人的綠色成績，但可不只是這樣而已。斯德哥爾摩在電子治理上也有卓越的成績，根據一項羅格斯大學針對100個全球首都所做的調查，斯德哥爾摩名列第七，在維護公民的資料隱私與安全上，名列所有城市的第一名。「斯德哥爾摩皇家海岸」（The Stockholm Royal Seaside，SRS）的都市更新計畫，將成為運用資通訊科技（ICT's）的實驗場域，以改進生活品質、地區經濟成長做為設計宗旨，並協助保持斯德哥爾摩在綠色環保上的領導地位。
5. 巴黎
巴黎，以其令人讚嘆的博物館與艾非爾鐵塔聞名，在智慧城市上巴黎也算是領先者。其中，最令人印象深刻的，便是公共交通工具了！巴黎擁有領先全球最廣為使用的公共自行車系統Vélib'，該系統已有超過2萬1800台腳踏車在城市間穿梭，且有證據顯示，Vélib'讓城市的塞車問題降低5%。此外，自2011年開始， 巴黎還與Bolloré集團合作建造世界第一且最昂貴的公共電動車計畫，Autolib很快就會有3000輛電動車加入共享的行列。
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巴黎還希望能夠培植一個蓬勃發展的創業生態體系。創業基因計畫（The Startup Genome project）近來衡量全球以城市為基礎的創業生態體系，將許多變數，包含資本、每年新創團隊的數量、以及產生的創新都計算在內， 巴黎的創業生態體系被評為全球第11名。
4. 巴塞隆納
巴塞隆納是一個以陽光、建築與熱鬧街道聞名的國際都會。巴塞隆納在這幾年來，建立了許多令人印象深刻的智慧城市作為，這個城市不只在強化自己的作為上有獨到之處，還為全球的智慧城市運動提供協助，一是巴塞隆納為智慧城市的利害關係人，舉辦了「智慧城市世界博覽會」（the Smart Cities Expo World Congress）這個全球性的活動，巴塞隆納的前技術長Pilar Conesa是這個博覽會的帶領者，在她的支持下，巴塞隆納將自己的倡議拓展到世界其他的地方。今年，他們還與波哥大共同主辦智慧城市展，服務拉丁美洲的城市。
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對於那些住在巴塞隆納的人來說，也有很多事正在發生。巴塞隆納是數位交通的早期測試者，他們有很棒的公共自行車計畫，雖然只有當地居民才能使用。巴塞隆納也測試了所有的感測器種類，從噪音、空氣污染到塞車、甚至廢棄物管理。巴塞隆納的22@創新區，是將多個智慧都市計畫與創新創業結合在一起，已轉型為創新中心，吸引當地與國際的創業者前來進駐。這項計畫非常成功，也讓很多城市受到啟發，如：波哥大、布宜諾斯艾利斯等。
3. 維也納
維也納長期以來就是個生活品質非常高的城市，但它卻並沒有因此鬆懈下來。它有著相當大量又廣泛的智慧城市活動及一個企劃部門。
事實上，維也納最近建立了一個公共私營的組織，稱為TINA Vienna，其目標是政府與民間一起發展智慧城市策略與城市解決方案。同時有超過100個智慧城市計畫正在這裡展開，其中一個很酷的計畫名為「市民太陽能發電廠」（Citizens’ Solar Power Plants），希望在2030年，有50%的能源是使用再生能源。維也納政府與當地的電力公司（Wien Energy）合作，採用群眾募資的方式，個別市民可以購買半個或一個面板，並保證每年可回收3.1%的投資。
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維也納也正在測試許多電動交通的解決方案，希望在2015年，充電站能從103個增加到440個，讓公用電動車系統與電動機車出租能進行測試。另一項重要的創新是密集住宅區的重劃，住宅沒有配備停車位，住在這裡的居民皆須承諾不擁有個人轎車。
最後，維也納改造了一個40公頃的屠宰場，將其作更智慧的運用：專注於媒體科學與科技的創新。2016年，這個城市預期有15,000人在Neu Marx Quarter 區的新創公司工作。
2. 阿姆斯特丹
阿姆斯特丹大概是全世界少數行人與自行車的阻塞問題，比塞車問題還要嚴重的國家。在這裡，有67%的交通量來自於自行車或步行。事實上，每天約有1萬台自行車停放在中央車站的附近。
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近年來，阿姆斯特丹正加緊腳步希望成為領先的智慧城市。阿姆斯特丹智慧城市計劃（Amsterdam Smart City）是採公共事業市場化機制（PPP, Public Private Partnership），將城市作為一個開放資訊的大型實驗場域，為市民與觀光客發展出新的交通解決方案，同時增進生活品質。這樣的合作已經成功協助了40個以上的智慧城市計劃，範圍從智慧停車、到居家能源與智慧電網的整合都有。
1. 哥本哈根
連兩年拿下歐洲智慧城市第一把交椅的哥本哈根，是全球居領導地位的綠色城市。它在西門子的綠色城市指標（Siemens Green City Index）中名列前茅，還被選為2014年歐洲綠色首都。哥本哈本是全球碳足跡最低的城市，也是在世界主要城市中，對降低碳排放表現最積極的一個。他們的目標是在2025年能達到碳中和，聽起來很遙遠，其實距離現在只剩12年了。
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為了達到這個大目標，哥本哈根採取了許多做法，包含：提升能源效率、使用再生能源、綠色建築標準（所有的新建築物，要在2020年達到碳中和）等。其中最令人印象深刻的是，這個城市中有40%的通勤者，以自行車代步。另外，哥本哈根最近也與麻省理工學院合作，發展配備了感應器的智慧單車。感應器不但能將即時資訊傳達給單車騎士，更可提供給行政單位，整合空氣污染與交通擁塞等開放資訊（open data）。
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