最近蘋果要做電動汽車的新聞在國外炒得夠熱了，New Yorker 又發了篇對蘋果首席設計師Jony Ive的專訪文章，篇幅特長。設計師總是對周遭事物的形態、機制有很高的敏感度，何況Jony Ive還是來自有吐槽傳統的英國。在他眼裡很多車的設計雖不至於說有多糟糕，但至少是「無趣的」。
考慮到近期有關蘋果或將研發無人駕駛汽車的訊息，身為蘋果的首席設計師Jony Ive對於汽車的熱愛，或許會讓這個傳聞更加劇烈，也更能讓我們看出蘋果的車子會是什麼樣的樣貌。
事實上，蘋果允許記者造訪他們的總部，並對高級主管進行長時間採訪的情況並不常見。不過去年New Yorker做到了，且還特別針對Jony Ive發表了近兩萬字的專訪報導。在這個過程中，Jony Ive甚至還開著他的愛車，帶記者到街上。
「有些在路上跑的車長得真是嚇人，」Ive 在路上開著他那台Bentley Mulsanne 對 New Yorker 記者說，「一個人的車可是另一個人的風景。」
他隨手指了旁邊停著的一輛車，「比如說吧！這台車就挺讓人困惑的對吧？這是什麼啊？沒有特色，太無趣了。」他無意冒犯，並沒有指出牌子，但記者認出來了那是輛 Toyota Echo。
Jony Ive與另一位在倫敦的蘋果設計師 Marc Newson，都是汽車的愛好者。他們兩人甚至還常跑去英國一年一度的復古汽車展Goodwood Festival of Speed。
事實上，Jony Ive對Toyota的「反感」不只有上述一次表現。蘋果運營部高級副總裁Jeff Williams一直駕駛著一輛老舊的Toyota Camry。對此，Jony Ive只用了一句簡短的話進行評論：「哦，老天！」
Jony Ive對於自己的愛車Bentley Mulsanne的外觀雖然很滿意，但是還是有美中不足之處，就是這個品牌給客戶的定位是富豪、奢華的品牌印象。Jony Ive認為這又太過於浮誇了。
不過，除了Bentley Mulsanne之外，Jony Ive另外還有一台Aston Martin DB4。
Toyota 第二次躺著中槍，是在 Ive 談起童年生活的時候。
與賈伯斯一樣，他的父親也是一個喜歡動手做東西的人，在初中同時教設計和科技課。他在倫敦東北部一個中產階級區域長大，周圍有很多獨立工作室，在這種氛圍裡長大無疑是幸運的。
而他對於那裡的高速公路、橋和 Toyota 們有著天然的觀察和理解：他認為這些事物或設計是很多決策的綜合結果。而長大後，他所努力做的很多設計都是為了彌補童年生活中「缺失」的那些東西。
[本文參考以下來源：theverge.com, newyorker.com]
請注意！留言要自負法律責任，相關案例層出不窮，請慎重發文！