騎單車是男人的浪漫，7月就是要看環法

騎單車是男人的浪漫，很多人可能無法理解許多單車愛好者甘願穿看起來像泳褲的車褲、騎著比機車還貴的公路車、以及一口氣不要命的騎上百公里。世足賽上禮拜才剛比完，緊接著就是筆者最期待的環法賽事，至今賽事也過了大半，比賽即將進入白熱化的競爭階段，今天就來跟大家聊聊環法自行車賽。

近年來隨著單車風氣盛行，國內單車市場成長許多，也有不少人因此迷上各式自行車運動。台灣貴為自行車生產大國，可惜國內對自行車賽事普遍較為陌生，國內媒體也鮮少報導自行車賽事，即使是最知名的環法賽電視轉播，也是近幾年才有事。自行車賽事已經有將近150年的歷史了，歷史記載最早的自行車競賽始於西元1868年，在法國的競馬場舉辦；目前最知名的自行車賽事屬全球三大TOUR DE賽事：環法、環義、環西自行車賽，其中又以環法為規模最大、最著名的國際自行車大賽，平均吸引超過一千五百萬名觀眾在路邊觀賞（車手往往一閃即逝，僅數十秒時間，也夠浪漫了）、以及超過一億六千萬觀眾透過電視觀賞賽事。

▲環法是全球最知名的自行車賽事，也是國內民眾比較熟知的賽事。

▲環法每站都會吸引成千上萬的觀眾到場加油。

TOUR DE FRANCE環法自行車賽到今年2010年已經是第97屆了（第一屆為1903年舉辦，第一次和第二次世界大戰各中斷了4次和7次），歷史可說相當悠久。賽事在每年7月進行，時間長達近一個月，近年環法長度多為3,500公里上下，平均每天都要跑上150~200公里左右（計時賽段除外）；今年的比賽時間為7月3日至25日，賽段總長度為3,596公里，比賽全程分成21個賽段，每天進行一段，中間有兩個休息日，詳細賽段資訊可點此觀看。雖然取名為環法，但今年起點其實是從荷蘭鹿特丹開始，經過比利時到法國，接著繞上法國大半圈，最後在巴黎香榭麗舍大街結束。另外今年的參賽車隊也比去年增加兩支達到22支，是2004年以來最多的一次。

▲2010年環法比賽路線圖，賽程為23天，共21段賽程。

賽事分為平地站、山地站、TT計時賽三種賽段，今年的賽段包括9個平地站、10個山地站和2個個人計時賽段。單站平均時速為40Km/h左右（平地衝刺可達60Km/h以上），車手比賽時身體產生的功率可達400瓦以上（一般人多為200瓦），一個賽段會消耗上8,000~9,000卡的卡路里；另外不同其他運動，環法在每天都要比賽的狀況下（即使休息日也會騎個百公里練習），其中可能連續好幾天都是山路賽段，所以車手注重的是耐力以及心肺功能。

環法較量除了看單站冠軍、總冠軍外，還有許多不同的獎項，包括衝刺王（衝刺積分第一）、爬山王（山地積分第一）、最佳新人、車隊團體冠軍。大家最熟知的黃衫是賽程中累積時間最短的選手、所以單站冠軍並不代表就會得到黃衫。另外各賽段會在中途設立衝刺點、終點也是衝刺點，率先通過的前3名車手會取得不同積分，取得最多衝刺積分即為衝刺王，可得綠衫；爬坡路段則會設置登山點，隨著坡度難度會有不同登山積分算法，前10名率先通過的車手也會取得不同積分，最多登山積分即為登山王，可得紅點衫；白衫則是給25歲以下成績最好的選手，同樣會有積分累積。三大賽事各自有不同顏色的衫、代表不同含意。

環法衣服代表含意

• 黃衫：代表累積時間最短的冠軍。
• 綠衫：代表獲得途中衝刺積分最多，俗稱衝刺王。
• 紅點衫：代表山地賽段獲得各衝刺點積分最多，俗稱爬山王。
• 白衫：代表25歲以下成績最好的選手。 

▲黃衫。

▲綠衫。

▲紅點衫。

▲白衫。

比賽無時無刻都有著車隊策略，最大的集團稱為主集團，另外起跑後不久總會有一群車手加速脫離集團往前邁進，稱為領先集團（又稱為兔子集團）；在山地站主集團常常會被拉長，出現許多不同的小集團，當然也會有落後在主團後面的落後集團。領先集團有許多用意，例如試探對手、搶衝刺、登山積分，他們並不志在獲得單站冠軍或是取得黃衫；另外領先集團因為風阻較大、騎乘較費力，最後往往會被主集團吃掉，通常各隊主將（GC車手）都都藏身於主集團中，待比賽末段主集團吃掉領先集團後，再以團隊合作方式（離如拉火車頭）脫穎而出後爭取冠軍；不過偶爾也會出現領先集團獨走取得單站冠軍，尤其在山地站較常見。

環法在時間計分方式也與其他競賽型運動不同，他們重視的是時間、而不是名次，除非是前3名抵達終點的車手會有20、12、8杪的減秒獎勵，其他車手只要之間差距在1秒鐘以內，就會視為相同時間，因此車手以集團的形式通過終點時通，成績都是相同的；另外如果在最後一公里摔車的車手，比賽時間也等同於第一集團最後一名車手通過終點的時間。因為平地站大家成績通常都差不多，因此山地站、TT計時賽往往成為最後取得黃衫總冠軍的關鍵。

▲除了衝線前3名有減分優惠，其他同集團內車手差距1秒內成績都視為相同。

今年很高興有GIANT贊助愛爾達電視轉播環法賽事（希望能更多企業一起贊助轉播啊），而且還是提供HD高畫質版本；不過也有幾個小缺點，例如比賽並不是現場直播、而是以Delay-Live方式轉播，還有更大的門檻：必須安裝MOD。好在Hinet的Hichannel也有同步播放愛爾達環法賽事，中華電信用戶可直接免登入用Hifree觀看，或是以Hinet帳號登入Hichannel後觀看。對於不方便透過以上方式觀看、或是想第一時間觀看環法轉播的人，可以透過幾個國外的網路串流觀看，只是畫質不佳、而且只有英文評述。

環法賽事網路串流直播

• http://atdhe.net/21084/watch-tour-de-france
• http://www.fromsport.com/v-0/0/148/v-14923.html
• http://sports.hinet.net/topic_25_vod1.html?c=5
• http://www.steephill.tv/tour-de-france/

如果想要知道整體比賽狀況、車手分佈，可以直接上環法官網看文字轉播。透過官網上方的圖片和文字Live Timing，可得知比賽目前的累積里程、瞬間時速、平均時速、剩下距離、海拔地形分佈等，當然更重要的是有領先集團（俗稱兔子集團）、小集團、主集團、落後集團落後領先集團的車手陣容、落後時間。下方則會不定時出現文字的重點摘要，馬上在第一時間抓到環法的比賽狀況。

▲環法官網提供的Live Timing，可看到目前比賽里程狀況、各集團的分佈以及數據。

▲下方的即時文字轉播可得知目前比賽情形。

如果想知道更多車手在比賽時的變態數據，本次環法也可滿足觀眾的求知慾。HTC-Columbia車隊找來了Google合作（不知是因為HTC幫Google代工Nexus One合作愉快嗎？），推出Follow Team HTC - Columbia on Google Maps，讓自家車手的位置即時顯示在Google Maps上，地圖會顯示該天的環法路線、以及每位車手的位置；更酷的是點進去每位車手的資料，可看到該車手的目前速度、功率、迴轉速、心跳（但是都沒有顯示），因此我們能看到車手在平路段車速多在50Km/h以上，迴轉數更常突破100rpm，即使是山路路段時速也能上30Km/h，更加證實環法車手都是外星人。

▲HTC-Columbia與Googe合作推出Follow Team HTC，可看到HTC-Columbia車隊車手的位置。

▲點選每一位車手可看到各項數據，包含速度、功率、迴轉速。

如果想知道環法到底都騎些什麼變態的路線，不妨透過Google Earth帶你瀏覽。點選Tour de France 2010 Google Earth Flight Tour就能透過網頁以Google Earth帶你騎一圈，只要點選左側每天不同賽段，就會播放該賽段路線圖，沒機會騎環法幻想一下也不錯。

▲讓Google Earth帶你跑一圈環法賽段，就會更敬佩環法車手的體能了。

公路車運動博大精深，不是三言兩語就可以說清楚的，網路上有需多高手都有撰文介紹，有興趣的人不妨上網多查查嘍。