日本車狂再度發威!這回上山晨跑的不是普通改裝車,而是兩輛F1一級方程式聯手出擊,且地點同樣選在箱根某條山路,為了合法上路,還特別申請封山路權,簡直把山路當成F1賽車場在跑,一想到可以獨霸山路,使出用盡路面的「外內外」過彎跑法,心中一股熱血簡直要突破天際啦!
這回登場的兩輛一級方程式,並非現役F1車種,其中一輛是有點年紀但不失其威風的蓮花車隊Lotus 78,另一輛則是配色鮮豔的班尼頓車隊Benetton B189,兩者各代表著不同時期的F1空力設計理念。
有著經典「黑金」配色的Lotus 78,曾在1977至1978兩年出征沙場、名留青史,動力方面採用Ford Cosworth DFV 3.0升V8自然進氣引擎,除了可提供下壓力的前、後翼之外,這輛Lotus 78更首度採用「地面效應」車身設計,運用超低近地底盤與特殊導流結構,讓氣流在賽車高速飛馳時,能以極快速度通過,製造近似真空的區域,同時讓向下大氣壓力發威,將車輛緊緊壓在路面,提升高速過彎穩定性。
另一輛Benetton B189,搭載Ford HBA1 3.5升V8自然進氣引擎,雖然只是一輛過度期的F1賽車,只有短暫活耀於12場賽事,不過卻曾經被F1好手駕馭過,例如三屆世界冠軍尼爾森皮奎特(Nelson Piquet)、亞力山德羅納尼尼(Alessandro Nannini)等。
回首1980、1990年代的誇張美學F1賽車,還真是咱們車迷心中,永遠的黃金激情年代啊!(往事一去不復返~)
F1賽車現身箱根公路
- 本文轉載自iscar,原文連結
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