解決電動車充電站不夠的問題！WeCharge打造共享式充電網

為了要降低都市圈的碳排放量，電動機車已經成為許多城市推廣的交通新選擇，不會排放廢氣的電動機車雖然有助於改善空氣品質，但是卻有著充電沒有加油方便的問題，萬一騎到半路就將電池耗盡就頭大了。WeCharge的概念相當特殊，它是款與網路相連、結合小額付款的充電插座，使用者可以將它放在店舖、住家門口，讓路過的電動機車騎士充電。

整合供電與收費

電動機車有許多優點，例如安靜、無廢氣排放等等，但是回到今天要討論的重點「充電」，或許會讓人覺得這是電動機車的缺點。相較之下，以汽油驅動的傳統機車，當燃料用盡後，只需要到普及度高的加油站就能補充，電動機車則需要在電力耗盡前騎回家，或是前往較不普及的電池交換站交換電池。

不過如果我們換個角度思考，電力的輸送比汽油方便、安全許多，在城市中幾乎每棟建築都有電力供應，但是汽油卻不然，所以我們只要能夠活用這個狀況，就能扭轉電動機車的不足之處，而WeCharge就是由此產生的概念。

WeCharge可以輕鬆設立在店舖、住家、政府機關、停車場等電動機車可以到達之處，當電動機車要充電時，只需插入插座並以智慧型手機掃瞄QR碼，WeCharge就會開始供應電力，待充電完成後，所收取的費用就會轉入至WeCharge設立者的帳戶中。這個方式能夠同時解決電力來源與收費的問題，相當聰明。

▲WeCharge的運作概念是，電動機車可以在任一WeCharge插座進行充電。

▲使用時先將電動機車的充電線插入WeCharge。

▲接著以智慧型手機掃瞄WeCharge上的QR碼。

▲待帳號確認無誤後，WeCharge就會開始供電。

▲在實際操作示範中，WeCharge的專屬App也會顯示收費價格。

▲電動機車騎士可以隨時透過App查看充電狀態與已產生的費用。

與FON類似的共享體驗

FON是個於2006年開始推行的無線網路共享計劃，使用者可以透過FON推出的La Fonera無線路由器或是相容無線路由器設置無線網路，並選擇要有償或無償供應自己的無線網路。選擇無償分享網路的使用者稱為Linus，他們也可以免費使用其他人分享的在FON無線網路，選擇有嘗的則稱Bill，在分享自己的網路之後，可從FON其他使用者繳交的使用費抽傭。

WeCharge的概念與FON相當類似，不過因為分享電力的成本比分享網路高，所以它目前沒有無償提供的選項（或是說無償提供的話就不需要WeCharge插座）。對於提供插座的人來說，WeCharge不但可以賺取充電費（即WeCharge儲值金額），也可以避免室外插座被別人「借用」，而且自己依然能夠免費使用自家的插座，對於電動機車騎士而言，WeCharge也能提供方便的充電電源。

目前WeCharge仍在推廣、募款中，若WeCharge的普及率達到一定規模，或許大家都能透過提供插座賺取WeCharge儲值金額，並在隨處可及的WeCharge插座充電，達成電力交換、電力共享的概念，大幅提高充電的便利性。不過在這之後，仍有1個問題需要考慮，那就是電動機車的充電速度，無法與傳統機車加油僅需數分鐘相比較，還有賴更新技術改善充電速度。