據《紐約時報》消息，Uber已經解聘了安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski），他是該公司與Google旗下Waymo之間司法「戰爭」的中心人物。萊萬多夫斯基是Uber無人駕駛汽車部門的負責人，他已在此前被一名法官勒令在訴訟進行期間停止開發無人駕駛技術。
2 月 24 日，Google 母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛技術公司 Waymo 指控 Uber 盜取了他們的自動駕駛技術。這兩大在自動駕駛領域都有著一席之地的公司，並且過去也有一些合作的經驗，但隨著這場訴訟正式翻臉。
前情提要：Google正式對Uber 翻臉提告：他們偷了我們的自動駕駛技術，電路板幾乎完全照抄！
故事的背景是這樣的，Uber 從 2016 年 4 月就開始對外宣稱進行自動駕駛的研發和測試，並在 8 月對外透露已經收購了一家專注於卡車無人駕駛的初創公司 Otto，而這次訴訟的重點則與 Otto 有很大關係。
Otto 的創始人安東尼·萊萬多夫斯克（Anthony Levandowski）在創辦 Otto 之前曾就職於 Waymo 並從事自動駕駛的硬體開發工作。去年 1 月，安東尼從 Google 離職並創辦了獨立的自動駕駛技術公司 Otto。
Anthony Levandowski
Waymo指控萊萬多夫斯基剽竊了該部門的技術，並將其帶到了Uber。萊萬多夫斯基是在2016年加盟Uber的，之前他曾在多年時間裡參與Google的無人駕駛汽車項目，也就是現在的Waymo。他已援用美國憲法第五修正案賦予公民的權利來拒絕在本案的司法程序中作證，這導致Uber針對Waymo的指控進行自我辯護的能力遭到了妨礙。
Uber發出了一封終止萊萬多夫斯基僱傭合同的信函，稱其解聘原因是他沒有配合針對上述訴訟而展開的相關調查。之前，Uber法律總顧問Salle Yoo曾發出警告稱，如果萊萬多夫斯基拒絕合作，那麼該公司就會開除他。在Uber宣佈解聘萊萬多夫斯基之後不久，他的律師在週二提交法庭文件，要求法官撤回之前頒佈的命令。
萊萬多夫斯基的律師尚未就置評請求作出回應，Uber發言人拒絕就解聘萊萬多夫斯基雇一事發表更多評論，Waymo發言人也尚未就此置評。
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