「掛渦輪」跑紐柏林不夠厲害,Porsche Panamera Sport Turismo「掛上拖車」依然飛快

「掛渦輪」跑紐柏林不夠厲害,Porsche Panamera Sport Turismo「掛上拖車」依然飛快

德國紐柏林北環賽道對於Porsche來說幾乎等同於自家後院,原因無他,幾乎每一款911高性能車型都能在紐柏林圈速排行榜尬上一角,2017年9月Porsche更以911 GT2 RS寫下6分47秒25,擠下Huracan Performante榮登量產車排行榜冠軍寶座。不過即使強如Porsche、若真要在車尾掛上一截「拖車」挑戰紐柏林恐怕也是前所未見,到底能否順利完成?最終圈速成績又是多少?就讓我們跟著影片一起來揭曉。

「掛渦輪」跑紐柏林不夠厲害,Porsche Panamera Sport Turismo「掛上拖車」依然飛快

這項掛著拖車挑戰紐柏林的嘗試事實上並非來自Porsche原廠,而是德國高質感拖車品牌「Moetefindt」的突發奇想,為了證明旗下產品具備高強度與高穩定度,決定找來車手Patrick Simon與同為德國頂尖跑車的Porsche Panamera Sport Turismo一同進行極速挑戰,看看拉著拖車、具備550hp馬力的Panamera Sport Turismo Turbo到底有多少能耐?

「掛渦輪」跑紐柏林不夠厲害,Porsche Panamera Sport Turismo「掛上拖車」依然飛快

「掛渦輪」跑紐柏林不夠厲害,Porsche Panamera Sport Turismo「掛上拖車」依然飛快

為了增加挑戰難度,Moetefindt更找來Porsche Junior曳引機裝載在拖車內部,不僅展現拖車足以應付紐柏林多變、彎曲的路況,同時雙軸氣壓避震也能確保拖車平穩、沒有太多晃動。只不過多了個龐然大物附掛在車尾,縱使強如Panamera Sport Turismo依然得要遵守最高速度上限180km/h,因此仍不免在許多高速路段損失時間。

在後有累贅、前有綠色地獄的極端挑戰之下,Patrick Simon與Panamera Sport Turismo依然無畏嚴苛環境,在最高極速僅「180km/h」前提下繳出12分06秒圈速,雖然這般成績與紐柏林最速單圈相差甚遠、就連許多業餘玩家都能輕易打破紀錄,但至少Moetefindt打算宣傳自家拖車品牌的效果還算不賴,順利挑戰紐柏林綠色地獄。

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