Gogoro回應「換電會浪費超額電池資源」說法：換電不等於租電，我們三年來已經證明共享電池的可行

前陣子光陽在發表 Kymco Ionex 車能網發表的同時，也發表了對現階段電動車產業的看法，其中最值得注意的是，Kymco 顯然對現行的換電站運作方式很有意見，表示這樣會造成超額的污染。而今天Gogoro在他們的發表會上，正面對這個說法進行了回應。

下面先來回顧一下當初光陽對於換電問題的看法。 

光陽：換電會造成超額的電池資源的浪費

光陽指出，現在電動機車的解決方案有幾種，第一種是設置與一般加油站一樣快的充電站，但這在目前技術上不可能。第二種作法是，在停車場的每個停車格都安裝一個充電站，但這個做法也失敗了，因為在短時間內廣設充電站是不切實際的。

接著光陽話鋒一轉，指出「在少數的地方也有電池交換的作法」，意味著每台車都需要使用超過一人份的電池資源，會造成超額的污染，因此這是最不環保的作法，同時也是成本最高的方案。

雖然 Kymco 並沒有明確指出第三種電池交換站的作法是 Gogoro，但目前在全球僅有 Gogoro 使用此系統並大規模商轉，並且 Kymco 在概念影片中亦使用極相似 Gogoro 的圖示與兩顆長方體電池來示意此做法，相信這也是在影射 Gogoro 的做法最不環保且最昂貴。

針對光陽的說法，先前有Gogoro的內部信件流出，算是創辦人陸學森的回應。不過，在先前的這封信中，並沒有對他們指責換電造成超額電池資源浪費做出任何說明。而今天，Gogoro的行銷總監陳彥揚，則算是正面回應了這個議題。 

Gogoro：三年來我們證明了「換電」是可行的

陳彥揚表示，Gogoro的核心出發點，就是「電池交換」，而從他們在2015年3月30日成立至今，已經三年的時間。目前全台有6萬名Gogoro車主，累積超過了一千萬次的電池交換，等於每天有三萬兩千次的電池交換、平均2.6秒就會有一個人在交換電池。

過去的三年來，Gogoro他們在台灣用實際的成績證明了，「電池交換」這個想法是可行的。

不過，也有很多人質疑，「電池交換」不代表「環保」。陳彥揚針對這個說法也承認，在現階段來說，要給電池充電就逃避不了「電從哪裡來」的問題，永續能源在目前台灣僅佔電力來源的3%~4%，「發電不夠乾淨」，的確是台灣以及所有電動產業需要持續努力的問題。

但是，他表示，現階段Gogoro以及電動機車產業希望做到的，是至少與燃油車相比相對環保，而Gogoro有沒有做到？答案是有的。他以燃油機車為例，每一百公里所需的燃油是3.4公升，排放的二氧化碳為8公斤，而拿電動機車轉換為汽油發電所需之油量來計算，在台灣電動機車每跑一百公里，所需的燃油為0.7公升，排放的二氧化碳為1.6公斤。

他表示與燃油車相比，這是五倍的環保、五倍的效率。 而過去幾年Gogoro所有的車主累積了兩億公里的里程數，等於有一萬六千公噸的二氧化碳的減少。 而這一切，都要依靠Gogoro的換電站來達成。而過去幾年，他們已經建立了520座以上的換電站，未來也會繼續加強擴展換電站的站點。

以現在來說，他們已經做到了讓48%的車主，在兩公里以內就能找到一個換電站。而74%的車主，至少在5公里以內可以有一座充電站。

換電不等於租電

前述的那麼多數據，陳彥揚表示，都是用來證明Gogoro所說的能源網路並不是概念，而是實際已經證明可行的。

而在今天的發表會上，陳彥揚表示從上週四以來，同業與他們「討論」換電不環保的議題，的確有很多媒體來問他們的意見。

而今天他們也做出了回應：

在會場上陳彥揚也用一隻短片來輔助說明，頗有點針對光陽上次用短片批評電池交換浪費資源的意味。

 他表示，透過智慧電池系統的大數據，他們可以透過雲端系統統計分析做到在離峰的時候充電，並且做到讓消費者在尖峰的時候取用電池，因此Gogoro的能源網路並不會對電網造成額外的負擔。而且換電過程只需要6秒，消費者只要騎車進來，花六秒換了電池，馬上就可以騎車離開。

陳彥揚強調，同樣所說的「不環保」指的是，「每台車都需要使用超過一人份的電池資源，會造成超額的污染，因此這是最不環保的作法」，他們的說法，比較像是一種租賃的概念。業者為了把電池租給一個用戶，準備了好幾組電池來讓他租。

但是這樣的說法，是對Gogoro換電站的誤解。Gogoro的作法並不是這樣，他們不是為了服務一個消費者，要準備很多電池給這個消費者使用。

他表示，Gogoro換電站的概念是共享，共享的概念是，一組電池分享給很多車主使用。星期一的時候，某A來使用這組電池，星期三的時候，某B來使用這組電池......這是換電站的核心概念。甚至，這也是共享經濟的最原始出發點。

陳彥揚強調，「換電」不等於「租賃」。電池交換系統，才是目前最乾淨的能源解決方案。更重要的是，電動機車的電池壽命一定會隨著使用時間而有衰減、損耗，甚至可能會造成危險，但是透過Gogoro的換電站，車主則可以確保換到的是安全無虞的電池。