遠傳5G先鋒隊成軍，引領全台車聯網產業鏈

遠傳攜手工研院、愛立信、國內小型基地台供應商等合作夥伴，以「車聯網」為主軸，共組「遠傳5G先鋒隊」，今日更宣布成功獲准加入5G 汽車通訊技術聯盟（5G Automotive Association，簡稱5GAA）成為全台首家加入該聯盟的電信業者。

成立於2016年的5GAA，集結了世界級的車廠及資通訊領導品牌，旨在連結汽車與通訊產業，發展智慧交通運輸服務的終端解決方案；遠傳成為5GAA 成員後，將大力提升與國外領導車廠及相關產業鏈廠商的第一手交流與先進測試，並共同推動 C-V2X（Cellular Vehicle to Everything）新一代技術標準於車聯網與自駕車的應用發展。

遠傳電信總經理李彬表示：「遠傳自2G、3G、4G 到 Pre-5G 時代，陸續推出包含車隊管理、4G 車聯網、NB-IoT機車/單車聯網等眾多應用，持續耕耘智慧交通運輸領域。跨入5G 之際，遠傳選定車聯網作為應用場域主軸，特別是5G 帶來的智慧與即時傳輸，將是帶動自駕車發展的重要關鍵，更預期將顛覆汽車產業的技術與商業模式。遠傳5G 國家先鋒隊，藉著5G 實驗室累積的技術能量與全國最大NBIoT生態圈，展現遠傳在5G 科技上的龐大潛力，未來串連遠傳積極投入的『大人物』（大數據、人工智慧、物聯網）創新應用，再加上5GAA 國際級的汽車通訊產業鏈資源，遠傳要率領國內車聯網生態圈業者共同組隊、打世界盃！」

遠傳「先鋒隊」初期，將以「智慧停車」及工研院開發的「主動式安全警示系統」為基礎等開發車聯網應用，未來隨著 C-V2X (Cellular Vehicle to Everything)標準的制定及終端產品成熟後，導入5G 網路以低時延特性 URLLC (Ultra-reliable and Low Latency Communications)，邁向更高階的車聯網應用服務。

目前歐美亞各大車廠皆已全力投入自駕車研發，驅動 V2X-車對任何物體（Vehicle to Everything）通訊技術不斷創新，藉由支援車對車（V2V）、車對人（V2P）、車對基礎設施（V2I，如道路旁交通號誌）、車對網路（V2N）等無縫連接的車聯網、以提升交通安全性。

5GAA 宗旨為推廣 C-V2X 技術及商業模式發展，以促進車聯網成功實現；加入5GAA 將可強化遠傳與全球領導車廠、電信業者、網路設備商、終端設備商等業者於 C-V2X 的交流與測試合作，同時獲取技術及商業模式發展的第一手資訊。遠傳5G 先鋒隊將邀請國內汽車上下游產業鏈者共同投入 C-V2X 相關研發，加速車聯網產業及自駕車的推動，搶攻全球5G 車聯網商機。