Lamborghini 旗下 Squadra Corse 賽車部門成立以來，已推出像是 Huracan GT3 等多款強悍的速度機器，這次又一口氣推出 SC18、Urus ST-X Concept 兩款流著濃厚賽車基因的性能猛獸，彰顯品牌強大的賽車實力以及絕美造車工藝。
Lamborghini Squadra Corse 部門就字面翻譯即為「賽車團隊」，其主要工作就是負責掌管 GT3 、Super Trofeo 統規賽等品牌旗下所有賽車運動，自然擁有深厚的賽場經驗，而 SC18 則是以 Aventador 為基礎，不僅是 Squadra Corse 部門首次嘗試，更是全球「僅止一輛」的限量客製化特仕車，不過同時還可合法上路，儼然是部「道路版賽車」。
SC18 全車用上大量碳纖維以達成極度輕量化，另外也承襲 Huracan GT3 EVO 以及 Huracan Super Trofeo EVO 賽車的空力造型，搭配僅 109mm 的車身離地高與共三段角度可調的大型尾翼，成就貼地飛行的穩定性。
動力系統沿用 6.5L V12 自然進氣引擎，動力輸出維持與 Aventador SVJ 相同的 770hp / 73.4kgm 狂猛動力，搭載重新調校的七速 ISR 自手排變速箱，雖然官方並未公布其性能表現，不過在擁有大量賽車元素之下，勢必比起 Aventador SVJ 的 0-100km/h 2.8 秒、0-200km/h 8.6 秒、極速超過 350km/h 的成績有過之而無不及。
Urus 作為 Lamborghini 品牌史上首款 SUV，所繼承的跑格基因當然不容小覷，為了品牌將於 2020 年舉辦結合賽道與越野路面的 Urus 統一規格賽，Squadra Corse 賽車部門即推出 Urus ST-X Concept 概念車用於前導預告，雖然也是以量產車型為基礎，不過與 SC18 不同的是 Urus ST-X 是專為賽道而生的競技車款。
除了採用搶眼的 Verde Mantis 消光綠塗裝，Urus ST-X 也換上造型張狂的前保桿，提供更為良好的進氣/散熱效率，還將引擎蓋、後視鏡、尾翼等處皆換上碳纖維材質，以及 21 吋單孔賽車輪圈。車內也全面走向競技路線，配置符合 FIA 規範的滅火器、防爆油箱以及防滾籠等賽道專用配備。
動力核心則維持那首度出現在 Lamborghini 上的 4.0L V8 雙渦輪增壓引擎，動力輸出也維持與量產版本相同的 650ps / 86.7kgm，不過在各式輕量化工程之下，車重較量產版本減輕了 25％，性能表現勢必更為凌厲，也讓人更期待接下來這個以超級 SUV 為主的統規賽將以何種姿態現身。
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