福特積極拓展EcoBoost引擎陣列並加速變速箱研發

福特六和亦正逐步展開其動力藍圖，於近日舉辦的2013年福特品牌高峰會，展示包括EcoBoost 1.6L、2.0L引擎與2.0L TDCi之綠能動力陣線。高效率的變速箱系統亦是打造省油車輛不可或缺的關鍵技術之一，因此，福特汽車與通用汽車(GM)合作，共同開發9速/10速變速箱，應用於未來的前驅與後驅車款。

EcoBoost家族的新成員－直列式四缸EcoBoost 1.5L綠能引擎，採用全鋁製與雙凸輪軸設計，以缸內直噴、渦輪增壓與可變正時汽門等三項核心技術，使1.5升引擎也能有優於2.0L自然進氣引擎的動力輸出表現。而在福特的積極拓展下，EcoBoost的年產量已增為160萬具，這是2010年至2013年間福特於歐、亞與北美洲生產總數的三倍之多！

福特並計畫在今年讓旗下高達八成的車款搭載EcoBoost引擎，提供消費者更多元的選擇。福特動力工程部副總Joe Bakaj表示：「福特的EcoBoost技術改變了人們對汽油引擎的認知，並且獲得極佳的消費者口碑。全新的EcoBoost 1.5L引擎不論是在油耗與稅金方面，都能提供消費者更經濟的選擇。」



福特日前正式宣布與通用汽車(GM)合作，共同開發領先業界的9速/10速變速箱，此項合作計畫促使兩間車廠透過設計、開發、工程與測試技術與經驗的交換，大幅加快全新世代變速箱的開發時程，並降低開發所需成本。福特計畫將此新型變速箱應用於福特旗下的前驅和後驅車型，來提升車輛的整體表現並有效改善燃油經濟性，成為福特擘畫未來藍圖中的重要技術。

福特六和日前舉辦2013年福特品牌高峰會，展示其即將引進台灣的包括Ford Focus ST、Ford Kuga、與Ford EcoSport等3款全球戰略車款與EcoBoost 1.6L引擎，提供台灣消費者優異的綠能動力科技。