McLaren總代理永三汽車,今日(2013年5月13日)正式引薦McLaren P1旗艦超跑展示車抵達台北亮相,McLaren P1是車壇經典 McLaren F1的跨世代傳承,20年前直至今日 McLaren F1仍保有最快自然進氣跑車的極速紀錄;McLaren P1擁有空氣流動形塑外觀、916 PS持續傳導的綜效輸出、量產車唯一600公斤下壓力、以及全碳纖維超輕量車體等...頂級旗艦超跑設計與規格。
McLaren P1車身外型應流經車身周圍的空氣路徑而生,除了線條滑順流暢,空氣力學所造就的類賽車極低後車身、引導氣流增進冷卻效率與下壓力的蝶翼式車門、水滴型收斂的透明戰機座艙設計,甚至P1後尾翼最高可伸長達30公分(兼具F1賽車採用的DRS功能),皆是為了增進車輛在高速操控所需的空氣力學打造,P1一切設計以輕量敏捷為準,即使是全車碳纖維車身鈑件也控制在極少化僅僅5片。
McLaren P1搭載一具3.8升雙渦輪高增壓引擎(737 PS),搭配 McLaren自行研發的高功率電池組與馬達(179 PS),整體動力系統馬力輸出可達916 PS,扭力高原峰值更達900 Nm,由於整合於引擎與變速箱之間的電動馬達動能為瞬時供應,搭配渦輪增壓中高轉速所迸發的狂暴輸出,不但全轉速域油門反應極為靈敏,動力輸出曲線更是令人滿意。
McLaren P1動力系統在一般駕馭模式下IPAS(Instant Power Assist System)即自由啟動介入,系統將依照不同的動力模式包括Normal、Sport、Track、Race提供完美整合的引擎與馬達綜效輸出;此外獨立的Boost按鍵將能依照車主所需全力釋放電池所供輸的一切動能。McLaren P1動力系統另有一套獨立的E-mode(電動模式),在純電動無引擎運轉的模式下,P1可單獨行駛距離超過10公里,時速更可超過160公里。
McLaren(麥拿倫)汽車董事總經理 Antony Sheriff先生表示,McLaren P1旗艦超跑不是一輛擁有最高極速的超跑,而是一輛在賽道上最快、同時讓駕駛感到最高成就感的量產車款。公司的目標是要讓 McLaren P1成為一部最讓人興奮、性能最強、擁有最尖端科技、以及最動感的旗艦超級跑車。
McLaren P1
最大輸出馬力 – 916 PS @ 7,500rpm (最高轉速’藍’線區8,500rpm)
高原峰值扭力 – 900 Nm from 4,000rpm
引擎 – 3.8升90度夾角V8雙渦輪高增壓
變速系統 – SSG七速雙離合變速系統 (另額外結合一離合器供電動馬達使用)
懸吊系統 – 賽道主動式底盤控制系統 (RaceActive Chassis Control)
0-100公里加速 < 3秒
0-200公里加速 < 7 秒
0-300公里加速 < 17 秒
極速 – 350 公里
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