在歐洲交通事故遇難者中約14%為行人，在美國則是12%。一般來說，汽車與行人發生碰撞後，引擎蓋、擋風玻璃邊沿以及A柱的鋼製結構最容易對行人的頭部造成嚴重傷害。Volvo汽車安全研究中心高級安全技術專家 Prof. Lotta Jakobsson教授表示：“Volvo汽車開創行人安全氣囊的目的，就是為了在緊急遇險的情況下，對於行人可能造成的頭部傷害起到緩衝保護。”
全新 Volvo V40前方裝有七個傳感器，隨時向電子系統傳輸監測信號。當車輛與目標物發生接觸時，電子系統將迅速分析信號，一旦判斷符合人腿特徵，隨即打開行人安全氣囊。汽車引擎蓋鉸鏈配有火藥釋放裝置，系統啟動後，會自動拔出安全銷並鬆開引擎蓋後部，同時替安全氣囊充氣並在充氣過程中將引擎蓋頂起十公分並保持這一定高度，使引擎蓋和引擎室中的硬質部件之間留有更大間距以具有變形空間，進而有效吸收能量，減輕對行人頭部與胸部的碰撞程度。
Volvo V40將安全領域從車內駕乘人員延伸到車外行人，詮釋了 Volvo汽車全方位的安全保障理念，也獲得了市場的認可。 5月30日在韓國首爾召開的車輛安全促進會（ESV）上，Prof. Lotta Jakobsson教授代表 Volvo汽車集團接受獎項，並以 Volvo V40標配的世界首個行人安全氣囊為例，向與會者分享了領先行人保護技術。
資料及圖片來源：www.media.volvocars.com
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