降低出車禍的五大｢防禦駕駛｣絕招(4) - 保持適當跟車距離

保持跟前車的適當距離，看似最簡單的項目，其實是相當不容易的；即使你做到了其它四項的防禦駕駛要領，但這項工作沒有做好，也有可能發生意外。跟車有什麼困難？最困難的地方就是｢就算你保持了距離，但旁邊有車突然插進來...｣。

基本上，跟前車的距離到底要多長？我們一直以來被教育的量化概念就是：時速｢幾｣十公里時、就要保持｢幾｣個車身的距離。例如：時速 60km/h時，就要保持六個車身的距離，以此類推。不過，這裡有另一種保持距離方法，就是｢跟前車維持 3秒以上的距離｣。

所謂維持 3秒以上的距離的確是相當抽象，就時速 60km/h、跟 100km/h來說，3秒鐘的行駛距離分別是 50、及 83公尺。50公尺的長度就是一座標準游泳池的長度，也差不多是兩座籃球場的長度；而 83公尺就是三座籃球場的長度。

以秒數來說明跟前車的距離，其實就是指要保持跟前車發生問題時的｢反應時間｣；如果跟前車有維持足夠的反應距離，就能在前方發生狀況時，有效降低自己追撞上去的可能性。

簡單說來，如果雨天時，則要維持 4秒以上的反應距離，如果是雪地、則要延長至 10秒以上；很慶幸的，台灣並不是一個經常下雪的國家。

另外，如果保持的車距又被別的車子插隊進去該如何？那就再慢點，重新跟它保持一段距離吧。也許有人會覺得，這樣不就越開越慢、幾時才能到目的地？事實上，如果一部車插隊進來，會讓你浪費 5秒鐘去重新維持車距，50部車就是 250秒、也就是 4分鐘又 10秒。

一段路程下來，被 50部車插隊是不太容易的事情，所以算起來慢了 4分多鐘，卻能減少事故發生的機率，這還是相當值得的。

參考來源：DriveSafely by Mike Rogers