這個標題可真是聳動，其實說白了，一點也不為過。因為就算我們已經開車有幾年的經驗，甚至也還參加過一些車廠舉辦的駕訓課程，但在面對路上的車輛時，仍有許多不確定的危險性存在。所以我們總必須有一個最壞的打算，萬一有個突發狀況出現，我們該如何應對。
到一個公共場合要知道逃生門在哪裡，相同地、開車時也必須知道｢哪一條有可能是生路｣！當我們的大腦察覺某處存有生機時，一旦危險來臨，我們就很有機會從某些夾縫中求生存；因為我們會很本能地對車輛做出一些逃生(也可以說是避險)的操作。
也有很多時候，我們必須把路況作一些假想，例如當自己跟在一輛大型砂石車後方時，就該保持一些懷疑的假設態度，例如：如果砂石車爆胎了？如果砂石車緊急剎車？如果有一部車竄到我跟砂石車的中間？...
這些事情在沒發生時，真的是看似弱智的問題，似乎有些杞人憂天；但、一旦發生了，我們總得知道｢全力把剎車踩死｣(指那些有ABS的車輛)是必要的措施之一...而如果我們曾經做了前面兩項提過的要領(看遠些、看廣些)，我們也會曉得，萬一真的需要緊急剎車時，後面追撞的機率是否真的很高？
避免它車危害到自己的最佳方式，當然就是保持一些距離，替自己留一些緩衝空間；而當這些空間不夠的時候，你也該隨機判斷，到底現在該放慢一些速度、來增加自己應變緊急狀況的時間，還是乾脆加速擺開這些擾人安全的車陣。
隨時都能做出安全的決定是必要的，而越開越覺得有壓迫感，那是最不利的狀況。如果從來都不曾大腳剎車、將剎車踏板踩死過的駕駛朋友們，建議也該找個地方練習一下，以免真的需要全力剎車時，反而自己不敢完全踩下去，而造成制動力無法有效發揮的窘境。
消息來源：DriveSafely by Mike Rogers
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