Mazda6的高效率電容式動能回收系統 i-Eloop真的不便宜！你會買 Hybrid還是這個？

目前，Mazda已經在北美公布了新的 Mazda6售價，而｢ i-Eloop｣選配系統也可以搭配在 Mazda6的身上，只不過它無法搭配在 Mazda6的入門版，買家必須選擇高階的車型才行選配。

基本上，以搭配 2.5升四缸引擎的 Mazda6來說，使用｢ i-Eloop｣系統的車型，每加侖可以多行駛 2英里，到達高速平均油耗為 17km/L、或是市區平均油耗為 11.9km/L。

不過，要有這套系統，你得買一部高階或頂級的 Mazda6，它入門版的售價是 20990美元，但、要有這配備的車型，全部加起來，就得花上 31775美元，比單純的入門版多了 10785美元、約台幣 32.3萬。



31775美元這樣的價錢，就等於入手他們 Grand Touring等級的 Mazda6、而且再加上 2080美元；這樣除了可以有 i-Eloop的功能，也可以擁有一些 Sport套件，還有更多的電子輔助安全配備。

所以，這套 i-Eloop到底值不值得？

就油耗表現的帳面數據來看，它改善的幅度還真很輕微，的確比裝一具 Hybrid的馬達來得沒有效果；但以科技面來說，它是值得所有車型都來安裝的，因為它沒有 Hybrid那樣明顯的副作用。不過兩者都有同樣的缺點，就是成本過高。