正常來說當我們講到AMG，心裡所想的幾乎都是5000cc以上的V8引擎，但A45 AMG及CLA45 AMG則是打破了這個刻板印象，以僅僅2000cc的四缸引擎搭配渦輪增壓，可輸出355bhp最大馬力，與其他V6相比毫不遜色。
原廠代號為W176的M.Benz全新世代小型掀背車A-Class，自從在去年的日內瓦車展亮相後，馬上吸引了全球車迷們的目光，A-Class採用了賓士全新的MFA前驅底盤，加上其亮麗的外觀發計與優異的操控性能，一上市就廣獲全球媒體及車迷們的好評。
而另一款全新四門Coupe：CLA-Class，則是以A-Class為基礎所發展出來的四門房車(原廠將其稱之為與CLS-Class相同的四門Coupe)，則是提供了喜歡四門房車、但嫌C-Class過大過成熟的新一代年輕消費者。
而依照M.Benz的傳統，兩車都陸續擁有了高性能AMG車型，分別為A45 AMG及CLA45 AMG，其中A45 AMG為首款採用四缸引擎的AMG車型(CLA45 AMG也是用同一顆，只是推出時間稍晚)。
這具排氣量僅2.0L的直列四缸渦輪增壓引擎，可輸出355bhp最大馬力，0-100km/hr加速僅4.6秒，原廠宣稱這是有史以來，量產車中平均一公升排氣量所能輸出的最大馬力(166.5bhp/1L)。
而這次Auto Express就將這兩部使用同樣為MFA前驅底盤、同動力系統及同樣搭載4MATIC四驅系統設定為對比車款，並以試駕A45 AMG的方式，找出M.Benz此套新世代動力系統、底盤及四驅系統的能耐。
影片中主持人將A45 AMG分別開上了賽道及一般道路，並分享了其中的心得。此影片在評比部份並沒有過多著墨，反而是以評論此套全新動力系統跟懸吊在賽道與一般道路的表現為主。
而在內裝部份，基本上兩車在整體風格、架構與後座的乘座感受上都幾乎是一模一樣，但由於車體差異所造成的行李廂空間大小就差得多了，CLA45 AMG擁有470公升的容量，但A45 AMG僅有341公升，除此之外兩車在內裝部份的差異性可說是非常的有限。
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