大家可以仔細聽聽影片中換檔的聲音，V6 Cup R用的雖然不是雙離合器變速箱(猜測可能是成本及重量考量)，但換檔速度及品質都是相當不錯，這也讓人想到目前還在使用單離合器自手排變速箱的 Maserati，同樣將自家的變速箱調校得非常運動化及敏捷，雖說與雙離合器變速箱尚有一小段差距(換檔沒那麼快)，但以輕量化的優勢來看，還是頗有競爭力。
更大的動力與更輕的重量不僅僅是單純的帳面數據，也讓V6 Cup R更容易與駕駛達成人車一體的境界，轉向、油門反應也更加輕快且敏捷，而在最後，AutoCar試車手Steve Sutcliffe也下了一個簡單但精確的結論，那就是：
【如果你喜歡在假日開著愛車到賽車場去跑跑、小試身手，那麼V6 Cup S就很夠用，但如果你想要開始認真的玩賽車、想學習真正的賽車駕駛方式，那麼V6 Cup R絕對不會讓你失望！】
消息來源：Youtube
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