Audi R8 Spyder & R8 LMS Cup Car工廠賽車高性能雙雄連袂狂襲
自2007年首度問世以來，Audi R8車系就以四環品牌頂級旗艦超跑之姿，完整承繼了Audi過往傲人輝煌的賽車歷史與精神，不僅在全球車壇上開創了嶄新的超跑新頁，更締造了專屬於四環品牌新世代極致工藝的光榮印記！其後更在超人氣的好萊塢賣座電影「鋼鐵人系列」強力推波助瀾之下，更加確立了Audi R8 Spyder無可取代的先驅科技形象，以及四環品牌引領車壇潮流的地位。
Audi R8 Spyder 高性能豪華敞篷超跑旗艦 ─ 全面源自賽車科技的Audi R8 Spyder，運用四環品牌當前最先進之嶄新技術淬鍊出獨一無二的超跑格局，搭載一具採用中置設計的5.2升V10自然進氣引擎，乃是源自於參加Le Mans 24小時耐久比賽中GT3組別的R8工廠賽車，堪稱是Audi Motorsport賽車部門的得意之作；這具將FSI缸內直噴技術發揮到極致的5.2升V10引擎，排氣量設定為5204c.c.，並採用90°夾角設計，壓縮比設定則高達12.5，紅線區域的斷油轉速可直奔8700rpm，其極致動力輸出已達封頂的境界，可爆發出525hp/8000rpm最大馬力，以及54.0kgm/6500rpm的最大峰值扭力的強悍動能，意味著此具引擎每公升排氣量的輸出效率達到100.9hp的超水準。
在對應全新設計的 S tronic 七速自手排系統之後，為R8 Spyder帶來更佳的動力銜接反應，根據原廠數據顯示，R8 Spyder僅需3.8秒即可完成0～100km/h加速，極速高達311km/h的水準，毫無疑問堪稱是終極敞篷超跑的代表作！
Audi R8 LMS Cup Car工廠賽車 ─ 至於此次於台北車展登場亮相的Audi R8 LMS Cup Car，則是原廠專為自2009年開始舉辦的Audi R8 LMS Cup品牌統一規格賽所打造的工廠賽車，以Audi旗下終極超跑R8為基礎加以全面改造強化升級，結合Audi ultra輕量化車體結構技術的高科技加持，全車採用鋁合金和碳纖維材質精密製造而成，僅1280kg的車身重量完整實現了Audi引以為傲的輕量化訴求！
引擎動力部份採用與市售版R8 V10相同的5.2升V10引擎，並採乾式油底殼設計，最大馬力輸出為560hp，最大扭力則超過51kgm，搭配序列式六速變速系統，創造出極出色的2.3kg/hp馬力重量比，全車因應極限的賽事路況以及駕控需求，空力套件以及散熱系統均全面強化，車內並安裝安全防滾籠以及Audi Sport原廠賽車座椅，賦予駕駛艙內充斥著強烈的戰鬥氣息！最特別的是，賽車依照國際GT3賽事規格所打造，按照GT3賽事規章不得使用四輪驅動底盤，即使未加入Audi傲視車壇的quattro四輪驅動系統，採用後驅形式驅動，但仍絲毫未減損R8 LMS出色的駕控特性！
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