試車手在試駕過程中則是提出了這具變速箱的唯一問題，就是Subaru尚提供6速手排的選擇，也就是說，這具變速箱搭配在運動風格如此強烈的性能車上已經是非常優秀(內建Launch Control起步輔助)，但若想要原汁原味、手腳並用的純悴駕駛樂趣，那就一定是非手排莫屬了！
WRX重新設計的全新內裝質感較上代車型好上許多，中控台上方有一個類似Nissan GT-R的4.3吋大型車輛資訊顯示，此外Subaru還提供了高階 harman kardon音響系統作為選配，這在此級距的性能車中可是相當少見。
WRX採用Subaru當家的對稱式四輪驅動系統，採前45%/後55%的預設動力輸出比例，轉向反應相當精準，但有趣的是WRX在低速時的轉向相當平順，在市區車河中游走時手感較為柔順，但在激烈操駕下的轉向反應卻是非常快速且直接，同時拜低重心的水平對臥引擎所賜，過彎時的側傾非常輕微，對車身穩定性有非常大的益助。
而最後試車手也提到，控台顯示幕的解析度及換檔撥片的質感都是有待改進的地方，但若以純悴操控性能來說，WRX所擁有靈活且穩定性極高的動態表現，絕對是性能車迷們不可錯過的好車！
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