[極速快感 vs. 玩命關頭] 編輯影評：Need For Speed可能還需要更帥的主角與真實的超跑！

極速快感中的超跑包含了 GTA Spano、Lamborghini Sesto Elemento、Koenigsegg Agera R、McLaren P1、Ford Mustang GT、Bugatti Veyron、以及 Saleen S7…等。

由於這些車隨便一輛的售價就要超過千萬新台幣，所以不可能用實車來拍攝。電影團隊花了6個月的時間，打造了超過15輛的超跑複製車。

這些複製超跑除了外型要與實車接近之外，還必須搭載強勁的的動力。好在這些超跑的能見度實在太低，所以一般觀眾比較難看出複製車的差異。

但這對每天都在接觸車輛資訊的車線媒體工作者來說，熱情瞬間已被澆熄了一半。



就算在不知道是複製車的情況下，都會對於車輛的部分細節、車身尺寸、以及引擎聲浪起疑心了，更何況在入場前就已知道它們都是複製車了。

但還好每段飛車片段都拍得非常真實，導演史考特沃夫Scott Waugh使用了40多種攝影機(包含直升機拍攝)，再加上第一人稱視角呈現方式與街頭實地拍攝，展現出極為真實的臨場感。

震撼感實在讓人意猶未盡，散場坐上自己愛車上時，還會幻想到影片中的情節。



此外，由於極速快感電影中大部分的超跑都搭載了方向盤換擋撥片，所以駕駛們不用像玩命關頭中開手排的車手一樣，使勁地換擋，或是鏡頭一照到他們、不管車速多快，都要降個擋位才行。而極速快感中的頂級超跑也不需要 NOS氮氣系統的加持，就能跑出3～400km/h的速度。



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